Автор: Китайские автопроизводители искусственно завышают показатели продаж
Последние данные о продажах автомобилей в Китае могут быть не такими точными, как кажется на первый взгляд. Оказывается, некоторые производители используют спорные методики для искусственного завышения показателей. Среди них – регистрация и страхование автомобилей до того, как они фактически проданы конечным покупателям.
Как работает схема?
Согласно данным, компании засчитывают автомобили в проданные сразу после их страхования, даже если они еще не достигли покупателей. Это позволяет показывать более высокие показатели продаж. Например, Neta и другие производители застраховали десятки тысяч авто до их фактической продажи.
«В случае одного из производителей, было зарегистрировано продажи по меньшей мере 64 719 автомобилей с января 2023 по март 2024, что составляет более половины от общего объема продаж за этот период»
Практика, вероятно, началась еще в 2016 году, но активизировалась в начале 2023 года, когда в Китае началась «война цен» на автомобили. Некоторые компании начали публиковать еженедельные рейтинги продаж в соцсетях, используя лишь данные страхования.
Китайская ассоциация автомобильных производителей (CAAM) критикует использование таких данных, называя их ненадежными. Представители Honda и GM заверили, что их дилеры не используют подобные схемы, но ситуация требует более тщательного расследования.
Эта схема не только искажает реальную картину продаж, но и может влиять на доверие потребителей. Многие покупатели узнают о предварительном страховании лишь после оформления сделки, что вызывает закономерные вопросы к прозрачности рынка.
