Март 2026 года принес неожиданное изменение на рынке новых автомобилей в Великобритании. Китайский кроссовер Jaecoo 7, принадлежащий концерну Chery, неожиданно возглавил рейтинг продаж, обойдя давних лидеров. Это первый случай, когда автомобиль китайского производителя стал самым популярным в стране.
Китайский новичок завоевывает корону
Компактный кроссовер, дизайн которого напоминает модели Range Rover, получил в сети шутливое прозвище «Temu Range Rover». Это указывает на его сходство с премиальным внедорожником и доступную цену. В марте было зарегистрировано 10 064 единицы Jaecoo 7. Это позволило ему опередить таких постоянных лидеров, как Ford Puma (9 193 единицы) и Nissan Qashqai (8 718 единиц). В первой пятерке также оказались Kia Sportage (7 310 единиц) и Vauxhall Corsa (6 315 единиц).
Модель появилась на британском рынке в сентябре 2025 года и постоянно попадала в топ-10, но прыжок на первое место кардинально изменил ситуацию. По итогам первого квартала 2026 года Jaecoo 7 занимает второе место с 15 569 регистрациями, почти догнав лидера — Ford Puma (16 128 продаж). Разница настолько невелика, что следующие месяцы будут решающими.
Гибрид как ключ к успеху
По словам представителей бренда, гибридная версия с системой Super Hybrid System (SHS-P) стала самой популярной, обеспечив 85% продаж модели в марте. В Великобритании Jaecoo 7 с бензиновым двигателем стоит от 29 105 фунтов, тогда как топовая гибридная версия с подзарядкой — 35 175 фунтов. Даже в максимальной комплектации он дешевле аналогичных конкурентов, что дает ему весомое преимущество. Кроме того, он может проехать до 90 километров только на электричестве, что снижает налоговую нагрузку и делает его привлекательным для корпоративных клиентов.
Бренд, принадлежащий Chery, предлагает 7-летнюю гарантию, чтобы развеять сомнения покупателей относительно нового производителя. Сеть дилеров в Великобритании уже насчитывает 124 точки. Вместе с сестринским брендом Omoda за 19 месяцев было продано более 80 000 автомобилей, из которых 17 861 пришелся только на март 2026 года.
Рекордный месяц для электромобилей
Рынок новых автомобилей в Великобритании ускорил рост в марте. По данным Общества производителей и продавцов автомобилей, количество регистраций выросло на 6,6% до 380 627 единиц, что стало лучшим показателем с 2019 года. Продажи частным лицам выросли на 10,1%, корпоративным клиентам — на 3,5%, а бизнес-регистрации — на 18,8%.
Электромобили и гибриды показали рекордные результаты. Наибольший рост показали продажи гибридов с подзарядкой — на 46,9%. Обычные гибриды увеличили продажи на 7,3%, а полностью электрические автомобили — на 24,2%. Март также стал лучшим месяцем в истории для электромобилей в стране.
В доле рынка гибриды с подзарядкой заняли 13%, обычные гибриды — 15,8%, а электромобили — 22,6%. Последний показатель является высоким, но все еще значительно ниже целевого уровня правительства — 33% продаж должны составлять автомобили с нулевыми выбросами к 2026 году.
Тучи на горизонте
Несмотря на рекордные цифры, атмосфера в автомобильной отрасли далека от праздничной. Производители вынуждены активно использовать системы скидок, чтобы поддерживать спрос. Одновременно стоимость аккумуляторов оказалась примерно на 30% выше ожидаемой, а цены на общественную зарядную инфраструктуру выросли на 140% за последние пять лет. Это создает давление на рентабельность.
Ситуацию осложняет кризис, связанный с Ираном. Конфликт привел к резкому росту цен на топливо, что могло способствовать интересу к электромобилям, но одновременно угрожает подорвать доверие потребителей из-за общего роста стоимости жизни.
«Самый сильный рынок новых автомобилей с 2019 года и рекордные объемы регистрации электромобилей — это толчок для отрасли и экономики. Однако заголовки скрывают понесенные затраты и вызовы. Значительная часть результатов марта происходит из заказов, размещенных до начала конфликта в Иране, который грозит повысить стоимость жизни, подрывая доверие потребителей. На этом фоне, а также из-за того, что рынок электромобилей все дальше отстает от установленных уровней, несмотря на рекордные стимулы, необходим срочный пересмотр перехода для обеспечения устойчивого рынка, экономического роста и целей Великобритании по нулевым выбросам», — заявил Майк Хоуз, генеральный директор Общества производителей и продавцов автомобилей.
Успех Jaecoo 7 в Великобритании является ярким примером того, как глобальный автомобильный ландшафт меняется. Китайские производители, некогда ассоциировавшиеся лишь с бюджетным сегментом, теперь быстро набирают обороты на развитых рынках благодаря конкурентным технологиям, агрессивному ценообразованию и расширенной гарантийной поддержке. Их прогресс происходит на фоне сложных макроэкономических условий, где высокие затраты на производство электромобилей и геополитическая нестабильность создают серьезные вызовы для всей отрасли. Будущее покажет, сможет ли Jaecoo удержать лидерские позиции, но их первоначальный успех уже заставил внимательнее присмотреться к стратегии традиционных автопроизводителей относительно доступности и скорости обновления модельного ряда.