Автор: Хотя General Motors активно развивает электромобили, компания не полагается исключительно на этот тип силовых агрегатов. Генеральный директор GM Мэри Барра недавно заявила, что автопроизводитель готовит для рынка Северной Америки целую линейку гибридных силовых установок.
Первые из этих моделей появятся только через несколько лет, но в других регионах процесс идет быстрее. Новая plug-in гибридная версия Cadillac XT5 уже близка к старту продаж, однако она не будет доступна в США в ближайшее время. Первой её получит именно Китай.
Двойная эволюция Cadillac XT5
В настоящее время автомобиль второго поколения Cadillac XT5 продается исключительно в Китае. Американские же покупатели до сих пор могут приобрести лишь модель первого поколения, которая уже приближается к десятому году жизненного цикла. Такая раздвоенность продукта является довольно необычной, и ситуация разрешится не ранее конца 2027 года, когда ожидается появление нового поколения XT5 в США.
Тем временем, китайская версия XT5 не только новее, но и получает серьезные обновления, о чем свидетельствуют шпионские фото, распространенные в китайских социальных сетях.
Новая гибридная силовая установка
Как сообщает Тико де Фейтер, основным обновлением является новая силовая установка. Прототип, замеченный во время зимних испытаний, оснащен 1.5-литровым турбированным двигателем мощностью 154 л.с., который работает в паре с электрическим мотором на 221 л.с.
Технические характеристики аккумуляторной батареи пока не раскрыты, но детали должны появиться вскоре через регуляторные подачи в китайские органы. В настоящее время в Китае XT5 комплектуется 2.0-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем в паре с 48-вольтовой милд-гибридной системой, выдающей 227 л.с. Пока не ясно, новая plug-in гибридная система полностью заменит этот двигатель, или будет предлагаться параллельно с ним. В любом случае, появление нового силового агрегата означает значительное изменение в продуктовой стратегии Cadillac на китайском рынке.
Технологический скачок с LiDAR
Помимо обновленной силовой установки, Cadillac готовит еще более амбициозный технологический скачок. Прототип, замеченный во время тестирований, имеет на крыше сенсор LiDAR, что делает его первой моделью Cadillac с таким оборудованием. Хотя собственная система беспилотного управления GM, Super Cruise, доступна в Северной Америке, китайский XT5 будет оснащен системой Xiaoyao, разработанной совместно GM-SAIC и местной технологической компанией Momenta.
Согласно сообщениям, возможности системы Xiaoyao выходят за рамки обычного удержания полосы движения и адаптивного круиз-контроля. Она разработана для обеспечения помощи водителю на шоссе и в городских условиях, а также в дорожном потоке и во время парковки. Для Северной Америки подобная система станет доступной лишь в 2028 году. Такая задержка наглядно демонстрирует, насколько китайские модели опередили другие рынки в развитии технологий помощи водителю, даже в рамках глобального портфолио одного производителя.
Эта ситуация с Cadillac XT5 является ярким примером того, как глобальные автопроизводители все чаще адаптируют свои продукты и технологии под конкретные рынки, особенно под динамичный китайский. Китай не только стал первым рынком для новой модели, но и получил самые современные технологии, тогда как другие регионы будут ждать их годами. Такой подход может формировать новые стандарты ожиданий потребителей относительно технологической оснащенности и экологичности автомобилей в разных уголках мира, заставляя производителей пересматривать свои глобальные стратегии запуска новинок.
