Начались испытания нового Lamborghini Revuelto SV
Недавно фотографы-шпионы поймали новый Lamborghini Temerario Spyder, а теперь они впервые сняли и Revuelto SV. Производитель даже не пытался это скрыть: прототип не имеет традиционного камуфляжа, а вместо этого на нём написано «Attenzione Macchina Veloce».
Это переводится как «Осторожно: быстрая машина» и является не слишком тонким намёком на возвращение обозначения Super Veloce. Это предупреждение вполне оправданно, ведь стандартная модель оснащена атмосферным 6,5-литровым двигателем V12, тремя электромоторами, восьмиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением и литий-ионной батареей. Эта гибридная силовая установка развивает суммарную мощность в 1001 л.с. (747 кВт) и разгоняет автомобиль свыше 350 км/ч.
Revuelto SV будет ещё мощнее. Для сравнения, Aventador SV выдавал 740 л.с. (552 кВт), что было на 49 л.с. больше обычной модели. Позже в линейке появился Aventador SVJ с 759 л.с. (566 кВт).
Пока что рано говорить о точных характеристиках Revuelto SV, но, по слухам, можно ожидать, что усовершенствованная гибридная силовая установка будет выдавать около 1184 л.с. (883 кВт). Однако, историческая практика свидетельствует, что прирост может быть меньшим.
Внешние изменения и аэродинамика
Помимо силовой установки, Revuelto SV получил уникальный передний бампер и выразительный сплиттер. Также заметны новые треугольные воздухозаборники и модифицированные опорные планки.
Сбоку изменения менее очевидны, но при детальном осмотре виден новый боковой плавник позади передних колёс. Также ожидается, что серийная модель получит легкосплавные диски, уникальные для версии SV.
Задняя часть и интерьер
Сзади прототип оснащён большим антикрылом и новыми вентиляционными отверстиями над задними фонарями. Также можно разглядеть модифицированную выхлопную систему с круглыми наконечниками в шестигранном обрамлении. Агрессивный диффузор, похоже, остался от стандартной модели, но в серии это может измениться.
Фотографам не удалось заглянуть внутрь, но интерьер SV, вероятно, будет знакомым: 12,3-дюймовая цифровая панель приборов и 8,4-дюймовая мультимедийная система. Вместе с тем, ожидаются меры по снижению веса, такие как лёгкие спортивные сиденья, отказ от ковров и шумоизоляционных материалов. Версия SV также может избавиться от некоторых второстепенных функций, например, 9,1-дюймового дисплея для переднего пассажира.
Появление Revuelto SV продолжает традицию самых мощных и экстремальных версий в линейках Lamborghini. Это не просто обновление, а серьёзная заявка на то, чтобы оставаться на вершине сегмента гиперкаров, где конкуренция с каждым годом становится всё жёстче. Увеличение мощности и аэродинамические усовершенствования свидетельствуют о том, что инженеры сосредоточились не только на прямой скорости, но и на управляемости на грани возможного. Такие автомобили, как этот, часто задают тон для будущих технологий, которые впоследствии попадают в более серийные модели.