Автор: Китайский производитель Leapmotor начинает производство электромобилей в Испании
После неудачного опыта со сборкой своего городского электрокара T03 в Польше в прошлом году, китайский автопроизводитель Leapmotor теперь планирует начать производство электромобилей в Европе, а именно в Испании. Этот шаг станет важной частью глобальной экспансии компании, особенно на западных рынках, активность на которых значительно возросла после того, как крупный пакет акций Leapmotor приобрел концерн Stellantis.
Ожидается, что производство начнется на заводе Stellantis в городе Сарагоса. Первой моделью, которую начнут собирать на европейской площадке с октября, станет полностью электрический кроссовер B10. В настоящее время эта модель уже продается в Европе, но импортируется непосредственно из Китая. Также сообщается, что с 2027 года в Испании могут начать производить меньшую модель — хетчбек B05.
Стремительный рост экспорта и выход на прибыльность
Прошлый год стал переломным для бренда. Его глобальный экспорт вырос почти на 400%, достигнув 67 052 единиц по сравнению с 13 726 в 2024 году. Выход на европейский рынок также привел к стремительному росту местных доходов — на 479% в 2025 году по сравнению с предыдущим годом, что составило 5,6 миллиардов юаней.
Еще более впечатляющим является то, что Leapmotor получил чистую прибыль в размере 538 миллионов юаней за прошлый год. Это делает его лишь вторым китайским стартапом в сфере электромобилей, который вышел на годовую прибыльность.
Углубление сотрудничества с Stellantis
На фоне успехов компания Leapmotor подтвердила, что активно изучает возможности сотрудничества с Stellantis в сфере разработки автомобилей и компонентов. Стороны уже ведут углубленные переговоры по ряду важных проектов.
Главный финансовый директор Leapmotor Ли Тенфей во время презентации финансовых результатов отметил, что более тесное партнерское соглашение с Stellantis позволит компании лучше ориентироваться в европейских нормах и получать льготы по таможенным тарифам. Эксперты отмечают, что такое партнерство откроет для Leapmotor больше возможностей за рубежом, а Stellantis, в свою очередь, сможет значительно сэкономить на разработке новых электромобилей, используя готовые технологические решения китайского партнера.
Такой шаг перекликается с действиями других европейских автогигантов. Например, Volkswagen уже производит электромобили на платформе китайской компании Xpeng, а Audi заключила партнерское соглашение с китайской SAIC.
Расширение производства в Европе является логичным шагом для китайских производителей, которые сталкиваются с торговыми барьерами. Локализация производства позволяет не только избежать потенциальных пошлин, но и лучше адаптировать продукцию к местным предпочтениям и стандартам. Успех Leapmotor, подкрепленный инвестициями и инфраструктурой Stellantis, может стать образцом для других компаний, стремящихся закрепиться на конкурентном европейском рынке электромобилей. Будущее покажет, удастся ли этому альянсу эффективно сочетать скорость инноваций и глубокое понимание локального рынка.
