Конец эпохи для легендарного тюнера BMW
Для поклонников автомобилей BMW эта новость может испортить настроение. Компания AC Schnitzer, которая с конца 1980-х годов делала автомобили BMW громче, быстрее и резче как для дорог общего пользования, так и для гоночных трасс, прекращает свою тюнинговую деятельность до конца 2026 года.
Решение приняла материнская компания KOHL Group, которая отмечает, что финансовые показатели больше не сходятся, даже если динамометрические всё ещё впечатляют. Вести немецкий тюнинговый бизнес в современных условиях не просто сложно, а почти невозможно.
Сумма причин для закрытия
Дело в целом ряде проблем, которые соединились. Затраты на разработку растут, поставщики ненадежны, а глобальные рынки не процветают из-за тарифных барьеров. К этому добавляется знаменитая медленная система регуляторных одобрений в Германии, которая стала серьезным препятствием.
Если мы выводим на рынок запчасти на восемь или девять месяцев позже конкурентов, это говорит само за себя
Руководитель компании Райнер Фогель подчеркивает, что к моменту появления их продуктов клиенты уже тратят деньги в другом месте.
Изменения в тюнинговой культуре
Однако проблема не только в бюрократии. Мир изменился. Тюнинговая культура уже не та, что была раньше, и AC Schnitzer признает, что ей не удалось привлечь молодых энтузиастов так, как это было когда-то.
Частично виноват переход на электромобили. Традиционный тюнинг всегда вращался вокруг двигателей, звука и механической драмы. По мере того как двигатели внутреннего сгорания постепенно исчезают, исчезает и основная привлекательность таких компаний, как AC Schnitzer. Конечно, можно усовершенствовать дизайн и подвеску электромобиля, как это делала компания с моделью i5, но это не то же самое, что установить больше мощности и услышать её рёв через новую выхлопную систему.
Возможность продолжения существования
Впрочем, компания не исчезнет в одно мгновение. Она продолжит продавать существующий ассортимент продукции до 2026 года, а гарантии будут действовать и после этой даты. Также ходят слухи о потенциальном покупателе, поэтому само название может сохраниться в той или иной форме.
Если AC Schnitzer всё же исчезнет, это действительно будет конец эпохи, ведь иногда казалось, что она является частью семьи BMW. Компания, основанная Вилли Кохлем и Гербертом Шнитцером ещё в 1987 году, участвовала в гонках DTM на E30 M3 в дни их славы и развила настолько солидную репутацию, что даже продавала свои запчасти через франчайзинговых дилеров BMW. Будущее Alpina было обеспечено тем, что BMW взяла её под свой контроль, но здесь такого не случится.
Завершение деятельности AC Schnitzer отражает более широкую трансформацию в автомобильной промышленности, где эра механического тюнинга постепенно уступает место цифровым обновлениям и программным настройкам, особенно для электромобилей. Это также ставит вопрос о судьбе других независимых тюнинговых ателье, которые могут сталкиваться с аналогичными вызовами. В то же время, это может открыть новые ниши для специализированных компаний, которые сосредоточатся на аэродинамике, легких материалах и индивидуальной эстетике для электрокара, где мощность двигателя менее актуальна для кастомизации.