Обновление Lexus IS: третий рестайлинг вместо нового поколения
Lexus представил третий рестайлинг компактного седана IS, продолжая жизненный цикл модели. Автомобиль получил более острый передок, современный салон и обновленную настройку шасси. Линейка включает версии IS 300h и IS 350, вероятно, с сохраненными силовыми агрегатами.
Неожиданный шаг Lexus
Вместо ожидаемого нового поколения IS, компания решила обновить текущую модель перед ее рыночным запуском в начале 2026 года. Седан получил переработанную переднюю часть, полностью обновленный интерьер, а также улучшения в управлении и безопасности.
Третье поколение IS впервые появилось еще в 2013 году, с небольшим обновлением в 2017 и более серьезным в 2020. Вместо замены модели, Lexus выбрал третий рестайлинг, что может быть связано со сменой стратегии электрификации бренда.
Внешние изменения: новое лицо и детали
Наиболее заметным изменением экстерьера стала обновленная решетка радиатора. Ее верхняя часть немного уменьшилась и сочетается с сохраненными светодиодными фарами, а логотип Lexus теперь размещен ниже линии капота. Бампер также обновили, изменив его контуры.
Остальная часть кузова осталась практически неизменной. Среди других обновлений — новые 19-дюймовые литые диски, больший задний спойлер и надпись Lexus на задних дверях. Представленный на фото автомобиль является версией F Sport, поэтому эффект рестайлинга на базовой версии пока неизвестен. Палитра цветов включает восемь оттенков, включая Neutrino Gray, а также опциональные красные суппорты.
Интерьер: современные технологии и материалы
В салоне появились обновленная панель приборов, центральная консоль и дверные карты. Новая цифровая панель включает два 12,3-дюймовых дисплея, причем экран мультимедии расположен ниже и является сенсорным. Это делает излишним неудобный тачпад предыдущей версии.
Модель также получила новые переключатели для климат-контроля, сохранив регулятор громкости на центральном тоннеле и кнопки на руле. Кроме того, CD-проигрыватель и аналоговые часы убрали. Интерьер украшают акценты из натурального бамбука и новый цвет салона Prominence.
Безопасность и обновленное шасси
Комплектацию дополнена система безопасности Lexus Safety System +, которая включает новые и улучшенные ADAS, позволяющие движение по трассе без участия водителя.
Инженеры Lexus также обновили шасси IS. Установлен новый электроподсилюватель руля с переменным передаточным числом, что улучшает реакцию, а подвеска получила линейный соленоидный тип AVS, который обеспечивает плавное демпфирование и быструю реакцию.
Силовые агрегаты: знакомые варианты
На старте продаж предлагаться будут только IS 300h и IS 350. Детальные спецификации еще не опубликованы, но существенных изменений по сравнению с существующими настройками не ожидается. Текущая IS 300h оснащена гибридным 2,5-литровым двигателем мощностью 217 л.с., тогда как более мощная IS 350 имеет 3,5-литровый V6 на 314 л.с.
Версия IS 500 с атмосферным 5,0-литровым V8, вероятно, прекратит существование, поскольку японская версия Climax Edition и американская Ultimate Edition стали ее лебединой песней.
Планы продаж и история модели
Обновленный Lexus IS поступит в продажу на различных рынках, хотя детали пока не раскрываются. Первые поставки ожидаются в начале 2026 года. С момента дебюта оригинальной модели в 1999 году компания продала приблизительно 1,3 миллиона экземпляров IS в 40 странах и регионах.
Решение Lexus о третьем рестайлинге вместо полноценного нового поколения может свидетельствовать о смене приоритетов в развитии модельного ряда, особенно в контексте глобального перехода на электромобили. Это также подчеркивает, что традиционные седаны с двигателями внутреннего сгорания продолжают иметь свою аудиторию, даже в условиях растущей популярности SUV и электрокаров.