Стратегия расширения
В прошлом году генеральный директор Hyundai Хосе Муньос сообщил, что линейка высокопроизводительных моделей N будет расширена за пределы семи автомобилей. Производитель считает, что это позволит им достичь глобальных продаж более 100 000 автомобилей N ежегодно к 2030 году, что впоследствии может открыть путь к показателю в 200 000 единиц.
Официальные комментарии
Сегодня старший вице-президент Hyundai Motor North America по планированию продукта и стратегии мобильности Олабиси Бойл предоставила дополнительные детали. В интервью она заявила:
Мы расширяем N. У вас будет больше моделей N через три-четыре года.
Этот срок еще не близок, и Бойл не раскрывала конкретики. Однако она намекнула, что компания будет предлагать версии N только для тех моделей, которые «имеют смысл». Это означает, что Hyundai и далее будет выборочным и не станет просто наносить логотип N на каждый доступный кроссовер.
Потенциальные кандидаты
Хотя покупателям, вероятно, не стоит рассчитывать на Palisade N или Ioniq 9 N, в сети появлялись слухи о Tucson N. Это было бы вполне логично, поскольку Tucson является самой популярной моделью компании в Америке, где продажи прошлого года выросли на 14% до 234 230 единиц. Также стоит отметить, что Hyundai предлагал гибридную версию Tucson с пакетом N-Line, но отказался от нее для модельного года 2026.
Ближайшие новинки
В ближайшей перспективе, Ioniq 6 N поступит на американский рынок в 2026 году в «ограниченном количестве». Эта модель дебютировала в США в Лос-Анджелесе в прошлом году и имеет совокупную мощность до 641 л.с. при активированном режиме повышенной производительности.
Международные перспективы
За пределами Северной Америки появлялись сообщения о возможном возвращении i30 N на европейский рынок. Также вполне вероятно, что версии N появятся на будущих небольших электромобилях компании.
Запланированное расширение линейки N отражает общую стратегию Hyundai усилить свои позиции на рынке высокопроизводительных автомобилей, особенно в эпоху электрификации. Акцент на «смысле» для каждой новой N-модели свидетельствует о стремлении сохранить аутентичность бренда и не размывать его имидж массовыми, но неинтересными с точки зрения водителя предложениями. Успех таких моделей, как Ioniq 5 N, показал, что рынок готов к электрическим производительным автомобилям, и компания, похоже, видит в этом направлении большой потенциал для роста. Будущее небольших электромобилей N может стать особенно интересным, предлагая доступную спортивную динамику в компактном формате.