Официальные показатели ускорения Lamborghini Temerario
Новый Lamborghini Temerario, занявший место моделей Gallardo и Huracan, демонстрирует результаты, конкурирующие с гораздо более дорогими суперкарами и даже затрагивающие территорию гиперкаров. Несмотря на отказ от атмосферного V10, итальянский производитель не снизил планку скорости.
Журналисты Motor Trend провели испытания автомобиля, подтвердив его впечатляющие характеристики. Temerario оснащен гибридной силовой установкой: би-турбированный V8 и три электромотора образуют совокупную мощность 907 л.с. и крутящий момент 590 lb-ft. Привод полный, коробка передач — восьмиступенчатая роботизированная.
Несокрушимое ускорение
Автомобиль разгоняется со старта, как ракета. Показатель в 2,2 секунды до 60 миль/ч делает Temerario третьим по скорости среди автомобилей с ДВС, которые когда-либо тестировало издание Motor Trend. Быстрее были лишь Ferrari SF90 Stradale Assetto Fiorano и последняя версия Porsche 911 Turbo S.
Эта штука стартует, как ракета.
Однако к отметке 100 миль/ч Lamborghini оказывается быстрее обоих конкурентов, достигая ее за 4,6 секунды. Его преимущество сохраняется и на дистанции четверть мили: 9,58 секунды при финишной скорости 148,5 миль/ч. Это на 0,03 секунды быстрее, чем у Ferrari SF90 Stradale, который еще недавно считался королем суперкаров. Таким образом, Temerario стал самым быстрым автомобилем с ДВС на этой дистанции в истории тестов Motor Trend.
Большой вес, большие достижения
Поражает то, что Temerario демонстрирует такое бешеное ускорение, имея значительную массу. Экземпляр, протестированный Motor Trend, весил 4 185 фунтов (1 898 кг) с учетом жидкостей. Это значительно больше, чем вес SF90 Stradale, который в аналогичных условиях весил 3 839 фунтов (1 741 кг).
Большой вес сказался на торможении. Для остановки с 60 миль/ч Temerario потребовалось 96 футов, а со 100 миль/ч — 266 футов. Эти показатели позволили ему разделить 12-е место в рейтинге торможения издания.
Что касается управляемости, то новый Lamborghini преодолел трассу фигурной восьмерки за 22,3 секунды. Этот результат на 0,7 секунды медленнее, чем у Chevrolet Corvette ZR1, Porsche 911 GT3 Touring и McLaren 765LT Spider. Однако он идентичен времени Porsche 918 Spyder, Lucid Air Sapphire, Lamborghini Huracan Evo AWD и Huracan STO.
Появление Temerario четко очерчивает новый тренд в мире суперкаров, где ключевую роль играет не только мощность, но и сложные гибридные технологии, позволяющие компенсировать увеличенную массу. Этот автомобиль не просто заменяет Huracan — он поднимает планку для всей категории, стирая границы между суперкарами и гиперкарами по более доступной цене. Его результаты указывают на то, что будущее скорости все больше зависит от удачного симбиоза традиционных двигателей внутреннего сгорания и электрических систем.