Новый AMG GT Black Series: экстремальный дорожный спорткар
Лишь шесть моделей Mercedes-AMG когда-либо получили радикальную обработку Black Series. Впервые такая серия появилась в 2006 году на базе SLK 55 AMG, а самый свежий представитель вышел в 2021-м – это первое поколение AMG GT. Теперь же в работе новый проект.
Построенный на втором поколении AMG GT, новый Black Series был представлен несколько месяцев назад. С тех пор его заметили во время заездов на Нюрбургринге рядом с гоночным «братом» GT3. Сильно закамуфлированный прототип этого трекового оружия недавно сняли в Испании – на открытых дорогах он выглядит еще более дико.
Читайте также: новый дорожный автомобиль AMG настолько экстремальный, что даже не имеет заднего окна
Как и нынешний Porsche 911 GT3 RS, новый AMG GT Black Series будет выглядеть скорее как гоночная машина, чем как то, что можно легально ездить по улицам. Mercedes, несомненно, попытается установить впечатляющее время круга на Нюрбургринге, хотя вряд ли он сможет побить рекорд AMG One (6:29,09). Однако он должен быть быстрее предыдущего AMG GT Black Series с его 6:48,04.
Устрашающая аэродинамика
Радикальный аэродинамический обвес сразу отличает машину от обычной версии. Спереди – увеличенные решетки радиатора, сплиттер, канарды и собственный капот с большим воздухозаборником и десятками маленьких отверстий для улучшения теплоотвода.
Хотя передняя часть уже впечатляет, настоящие прорывы – с боков и сзади. Автомобиль имеет толстые новые пороги, выхлопные трубы с боковым выходом, а также большие вентиляционные отверстия непосредственно за передними колесами – все для лучшего управления воздушными потоками.
Baldauf
Задняя часть получила крыло типа «лебединая шея», не менее радикальное, чем у GT3 RS, но, возможно, оно установлено еще выше. Также присутствует огромный диффузор. Времена круга должны быть впечатляющими, но даже вся эта аэродинамика не помешала прототипу застрять за медленным велосипедистом на этой извилистой горной дороге.
Касательно мощности
Изменения продолжаются и под капотом. Вероятнее всего, будут использовать новый 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом и плоским коленвалом, который сейчас выдает 612 л.с. и 850 Нм в GT 63 Pro или 816 л.с. и 1420 Нм в гибридной версии GT 63 S E Performance. Учитывая одержимость AMG снижением веса, вряд ли Black Series выберет гибридный путь.
Новый AMG GT Black Series обещает стать настоящей вершиной инженерной мысли для дорожных автомобилей, ориентированных на трек. Его агрессивный дизайн и мощный двигатель в сочетании с облегченной конструкцией должны обеспечить выдающуюся динамику. Однако даже такая техника не застрахована от дорожных происшествий – по крайней мере, на обычных серпантинах она вынуждена подчиняться правилам дорожного движения.