Быстрое обесценивание эксклюзивных авто
Если вы покупаете дорогой экзотический автомобиль, который не является частью ограниченной серии, вероятность того, что он потеряет стоимость сразу после выезда на дорогу, очень высока.
Владельцы таких авто часто сталкиваются с быстрой амортизацией, но даже несмотря на это, первый владелец этого Aston Martin DB12, наверное, был шокирован тем, насколько быстро его инвестиция обесценилась после всего 2 700 миль пробега.
Начальная стоимость и дополнительные опции
Этот конкретный DB12 был заказан новым через дилера Aston Martin Naples во Флориде с розничной ценой 328 700 долларов. К этой уже значительной сумме добавились дополнительные опции стоимостью свыше 80 000 долларов.
Среди них аудиосистема Bowers & Wilkins за 10 000 долларов, углекерамические тормозные диски за 14 500 долларов, окраска Neutron White за 11 900 долларов и нижний комплект из углеродного волокна, который стоит впечатляющие 13 000 долларов.
Как мы уже видели много раз, затраты на дорогие дополнительные опции редко улучшают перепродажную стоимость таких автомобилей.
Результаты аукциона
После недавнего выставления на продажу на аукционе Bring a Trailer, автомобиль был продан всего за 212 000 долларов, что меньше базовой рекомендованной цены DB12 без дополнительных опций в 245 000 долларов.
За год он потерял 116 700 долларов стоимости, что почти достаточно для покупки нового BMW M5, рекомендованная цена которого составляет чуть меньше 122 000 долларов.
Как всегда, чьи-то потери становятся удачей для других, и в этом случае покупатель получил почти новый Aston Martin со значительной скидкой — свыше 35% от начальной цены.
Технические характеристики и оснащение
Несмотря на то, что DB12 не очень хорошо сохраняет свою стоимость, нельзя отрицать, что это прекрасный автомобиль. Оснащенный твин-турбированным 4,0-литровым двигателем V8 мощностью 671 л.с. и крутящим моментом 590 фунт-футов, он также довольно быстрый, способен разогнаться до 60 миль/ч за 3,5 секунды и достичь максимальной скорости 202 миль/ч.
В салоне использована черная полу-анилиновая кожа с 12-позиционными электроприводными сиденьями и темным алюминиевым декором. Также есть подогрев руля, 10-дюймовая цифровая панель приборов и 10-дюймовый информационно-развлекательный дисплей.
Роскошные Гран-тури редко бывают лучше Aston Martin с двигателем V8. Просто жаль, что для первых владельцев они не сохраняют свою стоимость так хорошо, как могли бы.
Этот случай иллюстрирует общую тенденцию на рынке эксклюзивных автомобилей, где даже новейшие модели могут терять значительную часть стоимости в первые годы эксплуатации. Для потенциальных покупателей таких авто это может быть важным фактором при принятии решения о покупке новой или подержанной модели, особенно учитывая возможность получить почти новый автомобиль со значительной скидкой.