В Японии представлена обновленная версия небольшого коммерческого автомобиля Mazda Scrum Truck. Эта модель, которая является важным звеном для местного бизнеса, прошла плановый рестайлинг в середине жизненного цикла.
Обновленный дизайн и цветовая палитра
По словам производителя, новая передняя часть выглядит «более мужественно». На практике изменения включают более узкие фары с затемненными элементами, обновленную решетку радиатора и несколько измененный бампер. Эти детали Mazda делит со своими «братьями» — моделями Suzuki и Nissan. Главным отличием остается лишь эмблема на капоте.
Общие очертания кузова практически не изменились с момента предыдущего поколения, которое выпускается уже более десятилетия. Однако Mazda расширила палитру цветов, добавив новый оттенок Moss Gray Metallic, который уже был доступен для фургона Scrum Van Buster. Scrum Truck предлагается только в одной конфигурации кузова — низкопрофильная кабина с одинарной кабиной.
Интерьер и опции
Салон автомобиля претерпел минимальные изменения. Панель приборов, как и прежде, выполнена из твердых пластиков, управление осуществляется физическими кнопками, а мультимедийная система не входит в базовую комплектацию. В версии Scrum Truck KX появляются хромированные дефлекторы системы кондиционирования и глянцевые черные вставки на центральной консоли. Для этой комплектации также доступны опциональные мультимедийные системы с экранами диагональю 7 или 8 дюймов.
Безопасность и технологии
В соответствии с современными требованиями, Scrum теперь имеет базовый набор систем безопасности. Ключевым нововведением является система Dual Sensor Brake Support II, предназначенная для предотвращения столкновений. Она лучше распознает пешеходов, велосипедистов, мотоциклистов и другие транспортные средства, что должно уменьшить количество инцидентов на низких скоростях в переполненных городах, где эти грузовики работают чаще всего.
Кроме того, автомобиль получил систему поддержки торможения на низких скоростях, парковочные датчики спереди и сзади, а также функцию оповещения об изменении сигнала светофора. Также были улучшены система предотвращения выезда из полосы и распознавания дорожных знаков, что соответствует действующим стандартам.
Технические характеристики
С технической точки зрения Scrum остается верным концепции kei-автомобилей. Он построен на рамном шасси и оснащен среднеразмещенным трехцилиндровым двигателем объемом 658 куб.см. Этот агрегат развивает 50 лошадиных сил (37 кВт) и 59 Нм крутящего момента.
Такие показатели не позволят быстро разгоняться, но это и не является главной задачей этого автомобиля. Двигатель настроен на стабильную работу, позволяя перевозить до 350 кг груза узкими переулками и сельскими дорогами, где более крупный пикап просто не проедет.
Как и модели Suzuki и Nissan, Mazda предлагает выбор между задним приводом и подключаемым полным приводом. Покупатели также могут выбрать между пятиступенчатой механической и четырехступенчатой автоматической коробками передач.
Стоимость и позиционирование на рынке
Обновленный Scrum Truck 2026 модельного года уже доступен для заказа в Японии. Базовая версия с задним приводом и механической коробкой стоит от 1 127 600 иен (примерно 8000 долларов). Наиболее дорогая комплектация KX с полным приводом и автоматической коробкой оценивается в 1 634 600 иен (около 10 700 долларов).
Интересно, что на старте продаж Mazda предлагает более выгодную цену, чем технически идентичные модели Suzuki и Nissan, что делает ее наиболее привлекательной по соотношению цены и качества среди этой тройки. Однако, по стоимости она все еще превышает своего прямого конкурента — Daihatsu Hijet.
Несмотря на то, что эти небольшие грузовики редко привлекают внимание международной автопрессы, они остаются критически важными для японской экономики, обеспечивая логистику в условиях плотной городской среды. Их долговечность, практичность и низкая стоимость эксплуатации делают их незаменимыми для малого и среднего бизнеса. Обновления, сфокусированные на безопасности и современных стандартах, позволяют этим моделям оставаться актуальными, сохраняя при этом свою основную суть — надежность и функциональность. Рынок kei-коммерческих автомобилей продолжает демонстрировать устойчивость, адаптируясь к новым требованиям, не теряя при этом своих ключевых преимуществ.