Автор: Mazda 6e выходит на европейский рынок
Новая электрическая Mazda 6e уже поступает в европейские автосалоны. Этот седан, разрабатывавшийся совместно с китайскими партнерами, отличается утонченным дизайном, характерным для бренда Mazda. Хотя техническая платформа заимствована у китайской модели EZ-6, внешность 6e имеет уникальные черты.
Стоимость для европейских покупателей
В Китае электрический седан EZ-6 стартует от 159,800 юаней (около €20,700), тогда как в Германии базовая версия Mazda 6e стоит от €44,900. Даже с учетом разницы в комплектациях и налогах, европейская цена оказывается более чем вдвое выше китайской.
Для сравнения, Tesla Model 3 в Германии стоит от €39,990, а BMW i4 eDrive40 — от €60,600
Технические характеристики
Mazda 6e предлагается в двух вариантах:
- Базовая версия с аккумулятором 68.8 кВт·ч и запасом хода 479 км
- Версия с увеличенным аккумулятором 80 кВт·ч и запасом хода 552 км
Интересно, что модель с большей батареей имеет немного меньшую мощность (242 л.с. против 255 л.с.), но обеспечивает значительно больший запас хода. Обе версии разгоняются до 100 км/ч менее чем за 8 секунд.
Интерьер и особенности
Салон Mazda 6e выполнен в минималистичном стиле с премиальными материалами, включая кожу и алькантару. Среди особенностей — большой экран мультимедийной системы, цифровая панель приборов и беспроводная зарядка для смартфонов.
Хотя на рынке есть электромобили с лучшими техническими характеристиками, Mazda 6e может привлечь покупателей своим дизайном и эмоциональным впечатлением от управления. Условия рынка покажут, найдется ли достаточно приверженцев седанов среди европейских покупателей, которые все чаще отдают предпочтение кроссоверам.
Разница в ценах между регионами может объясняться не только налоговой политикой, но и стратегией позиционирования бренда. В Европе Mazda традиционно занимает нишу премиальных, но доступных автомобилей, тогда как в Китае бренд вынужден конкурировать с многочисленными местными производителями электромобилей.
