Первые изображения электрического Mercedes-AMG C-Class
Mercedes-Benz активно работает над первым полностью электрическим C-Class, и подразделение AMG уже готовит высокопроизводительную версию. Свежие шпионские фото демонстрируют замаскированный прототип, который, несмотря на камуфляж, выглядит готовым к борьбе с конкурентами.
Ожидается, что новинка получит ряд ключевых характеристик:
Дизайн и экстерьер
На первый взгляд, прототип уже отличается от классического седана C-Class с ДВС. Вместо привычной трехобъемной формы, этот электромобиль демонстрирует более обтекаемый силуэт фастбек. Он выглядит спортивнее и менее консервативным.
При детальном осмотре становятся заметными характерные AMG-элементы. Тестовый автомобиль имеет большие кованые диски, за которыми едва прячутся массивные перфорированные тормозные диски. Сзади, прямо под задним стеклом, расположен активный спойлер, выдвигающийся для улучшения аэродинамики на высоких скоростях.
Световая сигнатура и платформа
Спереди и сзади также можно заметить новейшую световую сигнатуру Mercedes в виде звезд. Эти характерные дневные ходовые огни, вместе с большой световой решеткой, будут делать серийный C-Class узнаваемым как автомобиль бренда даже в темное время суток.
Под капотом, точнее под полом, AMG-версия электрического C-Class использует архитектуру MB.EA, которую недавно представили на GLC с EQ Technology. Эта платформа разработана специально для электромобилей и поддерживает 800-вольтовую электрическую систему для сверхбыстрой зарядки и улучшенной эффективности.
Мощность и конкуренты
Компания подтвердила, что обычные, не-AMG модели получат батарею емкостью 94 кВт·ч, что обеспечит запас хода до 800 километров. Однако производительной версии, вероятно, придется пожертвовать несколькими километрами запаса хода.
Взамен она получит значительно большую мощность. По словам фотографов, выходная мощность системы может достигать 789 лошадиных сил благодаря новому поколению двигателей Mercedes eATS 2.0 и трехмоторной конфигурации.
Если эти цифры подтвердятся, электрический C-Class AMG может демонстрировать производительность, которая заставит почувствовать себя неловко многие классические спортивные седаны с V8 двигателями. Однако конкуренция будет ожесточенной. BMW готовит собственные M-версии будущего i3 на платформе Neue Klasse, и можно ожидать скоростных версий электрического Audi A4.
Ожидания и перспективы
Ожидается, что Mercedes официально представит электрическую линейку C-Class позднее в этом году, тогда как полноценную AMG версию мы увидим на несколько месяцев позже. Переход к электроприводу для такой ключевой модели, как C-Class, и особенно для ее спортивного подразделения, является важной вехой для бренда. Это демонстрирует, как традиционные производители понимают мощность и драйв в новой, электрической реальности. Успех этой модели будет зависеть не только от чистых цифр мощности, но и от того, насколько инженерам удалось передать те ощущения и характер управления, за которые любят автомобили AMG. Борьба с Bavarian Motors и другими немецкими конкурентами на электрическом поле только разгорается, что обещает интересные и технологически продвинутые продукты для конечного потребителя.