Автор: Новая стратегия Mercedes-Benz: десятки новых моделей уже в ближайшие годы
Во время презентации для инвесторов компания Mercedes-Benz объявила о масштабных планах по обновлению модельного ряда. Автопроизводитель обещает провести семь мировых премьер всего за следующие три месяца, что является очень амбициозной заявкой, учитывая недавний рестайлинг S-Класса и GLC 53.
Среди ближайших новинок — Mercedes-Maybach на базе S-Класса, дебют которого запланирован на март. Также в этом году ожидается появление AMG GT 4-Door, а его внедорожная версия должна дебютировать в 2027 году. В том же году мир увидит и новый G-Класс Cabriolet.
Поток новинок: 2026 и 2027 годы
Всего в 2026 году компания планирует представить 16 новых автомобилей. Из них шесть будут полностью электрическими, а остальные получат двигатели внутреннего сгорания. Многие из этих моделей будут принадлежать к премиум-сегменту «Top-End», что предполагает появление новых вариантов S-Класса, включая Maybach, и различных версий AMG.
Что касается электрических моделей класса «Top-End», то тестируется обновленный EQS. Он, вероятно, получит обновленные светодиодные технологии, новую 800-вольтовую архитектуру и усовершенствованную силовую установку с более эффективными двигателями и улучшенной батареей.
Также в 2026 году появятся пять моделей с ДВС и три электромобиля основного сегмента «Core». Один из электрических автомобилей, вероятно, будет специальной версией GLC EQ L для китайского рынка. В сегменте «Entry» ожидается одна новая модель как с ДВС, так и с электроприводом, которая может стать обновленным GLA.
Планы на 2027 год и финансовые результаты
В 2027 году Mercedes-Benz представит 14 новых моделей, лишь три из которых будут полностью электрическими. Большинство из них войдут в семейство «Core», а к премиум-сегменту могут относиться, например, обновленный родстер SL. Компания также упомянула о разработке длиннобазной версии GLE для Китая, которая, вероятно, будет базироваться на рестайлинговой версии кроссовера.
Помимо продуктовых новостей, компания обнародовала финансовые результаты. Скорректированная прибыль до выплаты процентов и налогов упала с 13,7 миллиардов евро в 2024 году до 8,2 миллиардов евро в 2025. Руководство объяснило это трудностями на рынке Китая, тарифами и колебаниями валютных курсов. Из позитивных моментов — компании удалось сократить расходы на исследования и разработку будущих архитектур и технологий.
Инвесторы, вероятно, не будут в восторге не только от падения прибыли, но и от предложенного дивиденда в размере 3,50 евро на акцию, что значительно меньше выплаты предыдущего года в 4,30 евро.
Объявленные планы четко демонстрируют стратегический курс Mercedes-Benz на интенсивное обновление линейки в условиях глобальной трансформации автопрома. Акцент на премиум-сегмент и электрификацию, несмотря на текущие финансовые вызовы, свидетельствует о желании бренда сохранить лидерские позиции. Успех этой стратегии в значительной степени зависеть от того, удастся ли компании восстановить рентабельность на ключевых рынках, таких как Китай, и предложить продукты, которые убедят как инвесторов, так и требовательных покупателей.
