Автор: Mercedes раскрывает детали нового электрического GLC
До премьеры электрического GLC на автосалоне в Мюнхене осталось два месяца, и Mercedes постепенно раскрывает детали новинки. Генеральный директор компании Ола Каллениус протестировал замаскированный прототип и поделился ключевыми характеристиками модели.
Первая версия получит название GLC 400 4Matic с технологией EQ. Автомобиль сможет восстанавливать до 260 км запаса хода за 10 минут благодаря поддержке быстрой зарядки мощностью свыше 320 кВт.
Технологические особенности
Использование 800-вольтовой архитектуры позволяет подключаться к более распространенным 400-вольтовым станциям благодаря специальному конвертеру. Хотя подобная возможность изначально отсутствовала в новой CLA, инженеры уже решили эту проблему.
«Это технологическая интерпретация классического стиля Mercedes», — говорит Каллениус о дизайне решетки радиатора.
Практические преимущества
Колесная база электрической версии на 80 мм длиннее обычного GLC, что улучшает пространство для пассажиров. Багажник предлагает 570 литров в стандартной конфигурации и до 1 740 литров со сложенными сиденьями. Дополнительный «фронт» содержит 128 литров полезного объема.
Пневматическая подвеска и система управления задними колесами будут доступны как опция в пакете Agility & Comfort. Эти решения уже используются в электрическом Porsche Macan, что обещает интересную конкуренцию между двумя моделями.
Заявленная максимальная масса буксировки составляет 2 400 кг — на 400 кг больше, чем у немецкого конкурента. Хотя точные характеристики ускорения не раскрываются, намеки руководства компании позволяют ожидать разгон до 100 км/ч менее чем за 4 секунды.
Премьера полностью раскроет все детали в сентябре, но уже сейчас очевидно, что Mercedes делает ставку на сочетание классического наследия с передовыми технологиями. Особенно впечатляет универсальность модели — от быстрой зарядки до высокой буксировочной способности, что делает ее одним из наиболее практичных электрических кроссоверов в своем классе.
