Ключевые моменты
Символичное начало
Mercedes изобрел фургон еще в 1896 году, и компания готовится отметить «130 лет транспортировки». Хотя юбилей наступит через несколько месяцев, Mercedes‑Benz Vans уже начинает празднование с презентации «THE BOuLDER».
Это скульптура, напоминающая камень, символизирует «прочность, надежность, универсальность и долговечность». Что важнее, она демонстрирует дизайн будущего поколения Sprinter.
Дизайн и особенности
Компания не раскрыла много деталей о новой модели, но скульптура указывает на более выразительную переднюю часть с большой решеткой радиатора и выразительной трехлучевой звездой. Также заметнее плоский капот с четкими линиями.
Остальная часть дизайна остается прямоугольной, но верхний профиль, похоже, станет интереснее. Выступающая секция немного ниже крыши и легкие изгибы улучшат аэродинамику.
Технические обновления
Новое поколение Sprinter будет использовать абсолютно новую архитектуру VAN. Платформа дебютирует на VLE в следующем году и впоследствии станет основой для коммерческих и пассажирских автомобилей.
Коммерческие версии разрабатывались в тесном сотрудничестве с клиентами из разных отраслей и будут предлагать электрические и традиционные силовые агрегаты. Покупатели смогут выбирать между разными длинами, колесными базами и классами веса, что сделает модель идеальной для перевозки пассажиров, доставки грузов или использования в качестве кемпера.
Следующее поколение фургонов Mercedes-Benz сосредоточится на инновационных силовых агрегатах, подключении и передовых цифровых сервисах.
Операционная система Mercedes-Benz (MB.OS) специально адаптирована для коммерческого использования, и будущий Sprinter станет флагманом в своем сегменте как никогда ранее.
Исторический контекст
Серия Sprinter появилась в 1995 году, и с того времени выпущено более пяти миллионов фургонов. Однако история началась с Benz & Cie в 1896 году, когда компания создала два грузовых фургона на основе моделей Victoria и Velociped.
Первый имел одноцилиндровый двигатель объемом 2,7 литра мощностью 6 л.с., а второй — двигатель 1,0 литр с 2,75 л.с. Они развивали скорость до 12 миль/ч (20 км/ч), что делало их быстрее и грузоподъемнее двуколки.
В честь будущего юбилея самый старый пригодный к эксплуатации фургон был тщательно отреставрирован. Это модель 1899 года, изготовленная по лицензии Hewetson’s Ltd в Англии, с двигателем мощностью 3 л.с. и грузоподъемностью около 100 кг, не считая водителя.
Mercedes продолжает инвестировать в электрификацию и цифровые технологии, что делает их будущие модели не только эффективными, но и конкурентоспособными на рынке. Учитывая рост спроса на экологические решения, новый Sprinter может стать ключевым игроком в сфере коммерческих перевозок, сочетая традиции с инновациями.