Mercedes постепенно снимает покровы со своего GLA следующего поколения, и теперь компания назвала дату полной презентации. Производитель подтвердил, что небольшой кроссовер будет представлен 29 июля, выпустив тизер автомобиля, накрытого тканью. Линейка следует тому же мультитопливному подходу, что и новый GLB: версии с ДВС сохраняют название GLA, а электрическая модель под названием GLA Electric заменит уходящий EQA.
Эти последние шпионские снимки, тем временем, наконец дают нам гораздо более чёткое представление о его форме. Передняя и задняя части остаются замаскированными, но боковины в значительной степени вышли из укрытия.
Связано: Продажи электромобилей Mercedes выросли на 28%, в то время как остальной бренд сократился
По сравнению с heavily закамуфлированными прототипами, которые мы заметили ранее в этом году, этот последний тестовый образец обнажает двери, остекление и большую часть поверхности кузова. В результате дизайн стал чище и сложнее, и выглядит заметно более аэродинамичным, чем сегодняшний GLA.
Baldauf
Недавно открытый профиль подтверждает несколько деталей стиля, о которых раньше можно было только догадываться. Утопленные дверные ручки помогают снизить сопротивление, а поднимающаяся линия окон добавляет немного визуальной драмы в остальном гладкому кузову. В сочетании с плавно ниспадающей линией крыши общий эффект снова представляет собой более обтекаемый кроссовер, нежели угловатый внедорожник. Если вам нужен именно угловатый, обратите внимание на новый GLB, который уже продаётся.
Нос GLA остаётся скрыт под камуфляжем, но Mercedes уже показал направление, в котором движется. Ожидайте уменьшенную интерпретацию ретро-футуристической решётки радиатора, представленной на более крупном GLC EQ.
ДХО в форме звёзд
Baldauf
Задняя часть также скрыта, хотя под камуфляжем всё ещё есть подсказки. Присмотритесь, и вы сможете разглядеть фирменную графику освещения в виде звёзд, которую Mercedes внедряет в свои новейшие электромобили. Ожидается, что эти светящиеся трёхлучевые звёзды будут prominently featured на обоих концах серийного GLA.
Доступно до трёх экранов
К сожалению, эти фото не дают свежего взгляда на салон, но это не большая проблема, потому что мы уже видели «плюшки» в предыдущей порции шпионских снимков (ниже). Как и CLA и GLB, GLA EQ должен предлагать опциональную установку MBUX Superscreen, объединяющую 10,25-дюймовую цифровую приборную панель с двумя 14-дюймовыми дисплеями, растянувшимися по приборной панели.
Под капотом новинка делит платформу и силовые агрегаты со своими компактными братьями Mercedes. Это, вероятно, означает заднеприводную версию мощностью 268 л.с. (272 PS / 200 кВт) и полноприводную модель мощностью 349 л.с. (354 PS / 260 кВт). Обе должны получать энергию от батареи ёмкостью 85 кВт·ч и выигрывать от 800-вольтовой электрической архитектуры, способной к сверхбыстрой зарядке.
А для тех, кто боится, что GLA EQ может быть слишком практичным, не забывайте: мы уже засняли на тестах электрическую версию AMG. Если она позаимствует аппаратное обеспечение у грядущего AMG CLA, этот компактный кроссовер в итоге может получить до 671 л.с. (680 PS / 500 кВт).
Конечно, не все хотят электромобиль, так что Mercedes позаботился и о поклонниках ДВС — или позаботится. Электромобиль появится этой осенью, но бензиновые версии нового GLA с 1,5-литровыми гибридными двигателями последуют весной 2027 года.