Автор: Mercedes-Benz обновил модели GLE и GLS
Компания Mercedes-Benz представила обновленные версии кроссоверов GLE, GLE Coupe, GLE 53 Hybrid и полноразмерного внедорожника GLS. Производитель называет это обновление значительным, поскольку модель GLE получила около 3000 новых или переработанных компонентов.
Внешние изменения и световая графика
Изменения заметны уже спереди: автомобили получили новую переднюю часть с увеличенной решеткой радиатора, которая теперь имеет подсвечиваемый центральный логотип в виде звезды, а также опциональную световую окантовку. Их дополняют передние фары со светодиодной графикой в виде звезд и новые воздухозаборники, декоративные накладки которых также украшены звездами.
Сбоку силуэт кроссовера выдает его возраст, но Mercedes пытался обновить дизайн с помощью новых зеркал и колесных дисков. Сзади установлены более узкие задние фонари с трехмерной звездной графикой, которые сочетаются новой черной панелью и хромированной накладкой.
Обновленный салон с тремя экранами
Одни из самых важных изменений произошли в салоне. Теперь для водителя стандартно устанавливается система MBUX Superscreen, состоящая из трех 12,3-дюймовых дисплеев. Это изменение потребовало полного обновления торпедо, включая новые дефлекторы вентиляции.
Они сочетаются с современным многофункциональным рулем, обновленной обивкой и тремя новыми вариантами отделки. Последние известны как Natural Grain Dark Brown Birch Wood, Natural Grain Brown Walnut Wood и Light Flowing Lines Polished Aluminum.
Также появилась новая операционная система Mercedes-Benz и виртуальный помощник MBUX с элементами искусственного интеллекта. Для покупателей доступна новая аудиосистема Burmester 3D Surround Sound мощностью 710 Вт с 15 динамиками, включая два новых 3D-динамика в потолке.
Новые силовые агрегаты, включая V8
На рынке США GLE будет предлагаться с четырьмя различными силовыми установками. Среди них улучшенный турбированный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 255 л.с., турбированный 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель на 375 л.с., а также абсолютно новый 4,0-литровый V8 с плоским коленвалом и двойным турбонаддувом, который выдает 530 л.с.
Также представлен новый plug-in-гибрид GLE 500e 4MATIC, который сочетает 3,0-литровый рядный двигатель с электромотором и аккумулятором. По данным производителя, запас хода исключительно на электротяге по циклу WLTP составляет 66 миль (106 км).
Модель GLE Coupe будет иметь меньше вариантов двигателей, ограничиваясь лишь 375-сильным турбированным 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем. Гибридные версии GLE 53 получили «дальнейшее развитие» того же двигателя в паре с аккумулятором и электромотором, что дает суммарную мощность 577 л.с. Обе гибридные модели (внедорожник и купе) разгоняются до 60 миль/ч за 4,4 секунды.
Аккумуляторную батарею можно зарядить от 10% до 80% примерно за 20 минут с помощью быстрого зарядного устройства мощностью 60 кВт постоянного тока.
Полноразмерный GLS будет предлагаться как с турбированным 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем, так и с новым двойным турбо V8. Позже ожидается появление высокопроизводительной версии GLS 63.
Расширенные системы помощи водителю
Обновленная линейка моделей также получит систему полуавтономного вождения MB.Drive Assist Pro второго уровня. Она дебютировала на модели CLA и примечательна тем, что позволяет осуществлять hands-free навигацию в городских условиях. Предварительные сообщения свидетельствуют, что услуга может стоить 3950 долларов за трехлетнюю подписку, или же компания предложит ежемесячный план.
Это обновление подчеркивает курс Mercedes-Benz на усиленную диджитализацию салона и индивидуализацию для покупателей. Акцент на световой графике и звездах стал визуальной визитной карточкой бренда, тогда как появление нового мощного V8 и улучшенных гибридных систем показывает стремление сочетать традиционные ценности с будущими технологиями. Внедрение подписочной модели для доступа к полному функционалу систем помощи водителю отражает общую тенденцию в автомобильной промышленности, где программное обеспечение становится ключевым элементом стоимости и пользования автомобилем.
