Электрический Mercedes G-Class получил существенную скидку
Mercedes-Benz продолжает свою электрификацию, даже когда речь идет о такой иконографичной и традиционно «грубой» модели, как G-Class. Выпуск полностью электрической версии G580 с EQ Technology вызвал неоднозначную реакцию, ведь один из самых известных внедорожников теперь может двигаться в полной тишине.
Чтобы повысить интерес к этой модели, компания внедрила значительный финансовый стимул. Ранее бонус в размере 10 000 долларов был доступен только при оформлении лизинга, но теперь его можно получить при любой форме сделки — как при лизинге, так и при полной покупке автомобиля.
Хватит ли скидки для покупателей?
Вопрос в том, станет ли эта скидка решающим аргументом для потенциальных покупателей. Базовая цена G580 стартует с отметки в 164 550 долларов, однако найти автомобиль по такой цене практически невозможно. Большинство предложений на рынке колеблются в диапазоне от 180 000 до 190 000 долларов.
Даже для базовой цены скидка в 10 000 долларов, хоть и не мелкая, составляет лишь около 6% от стоимости. Для типичного покупателя G-Class, привыкшего к высоким ценам, такая сумма может быть лишь незначительным финансовым облегчением, но вряд ли основным мотивом для покупки.
Проблемы с продажами электрической версии
В целом линейка G-Class демонстрирует хорошие результаты. Mercedes-Benz подтвердил, что в прошлом году по всему миру было доставлено 49 700 автомобилей G-Class, что на 23% больше, чем годом ранее, и является новым рекордом для модели. Однако компания не раскрыла, какую часть из этого количества составляет электрический G580, а какую — традиционные модели с двигателями внутреннего сгорания.
Ранее появлялись сообщения, что G580 не пользуется большим спросом. По состоянию на апрель 2025 года в Европе было продано лишь 1450 экземпляров, а в Китае — всего 58. Также сообщалось, что Mercedes не удалось продать ни одного электромобиля в США, хотя официального подтверждения этой информации не было.
Внедрение значительной скидки может рассматриваться как попытка исправить именно эту ситуацию и сделать дорогой электрический внедорожник более привлекательным на ключевых рынках. Успех этой стратегии покажет, готовы ли покупатели класса люкс к переходу на электричество в сегменте, где традиции и характер двигателя внутреннего сгорания всегда были важными ценностями.