Следующее поколение Mercedes-Benz S-Class будет предлагать как обычные, так и электрические версии
Будущий Mercedes-Benz S-Class следующего поколения будет доступен как с двигателями внутреннего сгорания, так и с электрической силовой установкой, предоставляя покупателям выбор, которого сейчас нет. Хотя обе версии будут носить одинаковую эмблему, они будут разработаны на абсолютно разных платформах. Это означает четкое разделение инженерных путей для флагманского седана бренда.
Ожидается, что новая электрическая модель заменит нынешний седан EQS. Выбирая такую стратегию, Mercedes следует пути своего конкурента BMW. Вместо того чтобы продолжать выпускать отдельные электрические модели, как это было с S-Class и EQS, компания теперь интегрирует электрические варианты в основные модельные линейки. Это уже видно на примере нового GLC EQ, который заменил менее успешный EQC.
Электрической версии придется подождать
Однако тем, кто ждет полностью электрическую версию S-Class, придется запастись терпением. Пока Mercedes уже работает над обновлением текущего модельного ряда с ДВС, электрическая версия дебютирует только со следующим полным обновлением модели, которое ожидается ближе к концу десятилетия.
Когда это произойдет, электрический S-Class фактически заменит EQS, который так и не достиг ожидаемых Mercedes продаж. EQS, который часто критиковали за его округлый дизайн, был ключевой частью стратегии производителя, направленной на запуск отдельных электромобилей для продажи вместе с обычными моделями.
Один дизайн, но разные технологии
Важно понимать, что Mercedes не просто заменит двигатели на электрические компоненты в существующих моделях. Электрические версии автомобилей бренда будут использовать отдельные, специально разработанные платформы.
Несмотря на разницу в технической начинке, ожидается, что оба варианта будут выглядеть почти идентично. По данным издания Auto Express, Mercedes планирует сохранить для следующего S-Class более традиционный силуэт седана, отойдя от аэродинамического стиля EQS.
Если вы не верите, что к моменту выхода следующего S-Class рынок будет на 100% электрическим, вы должны иметь выбор для обоих вариантов. Я считаю, что это, безусловно, один из уроков, вынесенных из наших электромобилей первого поколения на всем рынке. Нужно предлагать электрическую и высокотехнологичную версию с ДВС без каких-либо компромиссов.
Новые технологии под капотом
Технические детали электрического S-Class пока неизвестны. Модель, вероятно, получит название S-Class с технологией EQ и будет построена на платформе MB.EA, которая ляжет в основу нескольких будущих электрических моделей Mercedes.
Поскольку автомобиль дебютирует только через несколько лет, у Mercedes есть время внедрить технологии, превосходящие те, что используются в таких моделях, как GLC EQ. Очень вероятно, что электрический S-Class получит преимущества от более передовых аккумуляторных и моторных технологий, включая осевые поток-двигатели, разработанные дочерней компанией Yasa. Эти компактные высокопроизводительные агрегаты ожидается, что впервые появятся на седанах и внедорожниках под брендом AMG.
Решение Mercedes объединить электрические и традиционные варианты под одним кузовом и названием отражает изменение рыночных реалий. Это свидетельствует о более гибком подходе, ориентированном на потребителя, который может не быть готов полностью перейти на электромобили, но желает иметь доступ к передовым электрическим технологиям в знакомом и статусном исполнении. Успех этой стратегии в значительной степени будет зависеть от того, сможет ли бренд обеспечить истинное равенство в роскошном опыте вождения и оснащении между двумя разными техническими основами, не уступая ни в каком аспекте.