Site icon ТопЖир

Mercedes пережил тяжелый год продаж, однако одна модель внедорожника разошлась невероятными темпами

Покупатели резко сократили спрос в Китае и Северной Америке в прошлом году. Подразделение AMG продало в общей сложности 145 000 автомобилей в 2025 году. Продажи электромобилей Mercedes-Benz упали на 9 процентов по сравнению с уровнем 2024 года.

В то время как глобальные продажи BMW немного выросли в 2025 году, их соперник из Штутгарта не почувствовал подобного толчка. Mercedes-Benz сообщил об общем падении поставок, хотя не все в этой картине было негативным. Модели AMG, в частности, обеспечили значительный подъем.

Mercedes завершил 2025 год с 1 800 800 проданными легковыми автомобилями. Если добавить к подсчету фургоны, цифра возрастает до 2 160 000 единиц. Для сравнения, бренд BMW продал 2 383 218 автомобилей, а BMW Group — 2 463 715.

Продажи легковых автомобилей Mercedes отдельно упали на 9 процентов, причем последовательное снижение было зафиксировано во всех сегментах: начальном (падение на 10 процентов), основном (падение на 10 процентов) и премиум-сегменте (падение на 5 процентов).

Падение показателей на ключевых рынках

Значительной мерой спад произошел из-за Азии, где спрос ударил сильнее. Продажи в регионе упали на 16 процентов, до 747 000 автомобилей. Китай, который остается крупнейшим рынком для Mercedes, показал еще большее падение на 19 процентов, достигнув к концу года 551 900 единиц.

В Северной Америке ситуация выглядела не намного лучше. Региональные продажи упали на 12 процентов, до 320 600 автомобилей, причем США внесли в эту цифру 284 600 единиц, что также на 12 процентов меньше.

В Европе продажи незначительно снизились на 1 процент, до 634 600. Но не все было негативным. На меньших глобальных рынках Mercedes увидел рост продаж на 17 процентов, до 98 700 автомобилей, с заметным ростом в Южной Америке (на 54 процента), Австралии (на 10 процентов), Турции (на 11 процентов) и странах Персидского залива (на 3 процента).

AMG демонстрирует рост

В противовес общему спаду, AMG стал ярким пятном. После схожей тенденции, о которой сообщало отделение M компании BMW, Mercedes-AMG показал сильный рост, что свидетельствует об устойчивости спроса на более дорогие и мощные исполнения автомобилей.

Mercedes-AMG продал 145 000 автомобилей в прошлом году, что стало одним из лучших показателей в истории подразделения и означает рост на 7 процентов по сравнению с 2024 годом. В 2026 году ожидается появление полностью электрического GT 4-Door, серийной версии, вдохновленной недавним концептом AMG GT XX.

Неоднозначные результаты для электромобилей

Дело было не таким горячим, когда речь шла об электрифицированных моделях Mercedes. Общие продажи остались стабильными на уровне 368 600 единиц, но поставки полностью электрических автомобилей упали на 9 процентов, до 168 800. Это меньше половины от общего показателя BMW по электромобилям, который вырос на 3,6 процента до 442 072 единиц в прошлом году.

Тем не менее, есть потенциал для поворота. Недавний дебют полностью электрического CLA помог поднять продажи электромобилей на 18 процентов в четвертом квартале, и Mercedes будет внимательно следить, сохранится ли этот импульс в 2026 году. Модели с plug-in гибридной установкой, тем временем, показали рост на 9 процентов за год.

Еще одним исключением в результатах стал G-Class, который имел исключительный год. Mercedes поставил 49 700 единиц этого внедорожника в 2025 году, что является рекордным показателем и на 23 процента выше общего объема предыдущего года.

Общая картина продаж Mercedes-Benz за 2025 год ярко иллюстрирует противоречивые тенденции на современном рынке премиальных автомобилей. С одной стороны, наблюдается значительное давление на основные модели и ключевые рынки, особенно в контексте электромобилей, где конкуренция с BMW становится все более заметной. С другой стороны, успех таких нишевых продуктов, как мощные AMG-версии и культовый внедорожник G-Class, демонстрирует, что бренд сохраняет свою привлекательность для покупателей, которые ищут эмоции, эксклюзивность и статус. Будущее покажет, сможет ли дебют новых электрических моделей, таких как CLA, сбалансировать ситуацию и обеспечить устойчивый рост в сегменте, который динамично развивается.

Exit mobile version