Автор: В Mercedes-Benz в Берлине испытывают гуманоидных роботов от американской компании Apptronik на своей фабрике. Роботы Apollo отвечают за логистику, контроль качества и помощь в рутинных операциях на производственной линии. Сотрудники компании помогали обучать роботов с помощью телеоперации и дополненной реальности. На протяжении десятилетий автомобильные заводы использовали массивные машины для производства автомобилей. Теперь некоторые из этих заводов поднимают планку благодаря передовым гуманоидным роботам.
Mercedes-Benz стала последним автопроизводителем, который присоединился к этой инициативе, начав испытания таких роботов на одном из своих немецких площадок. Хотя всегда существует опасение, что роботы могут начать вытеснять рабочие места, хорошая новость для работников Mercedes в том, что их позиции, кажется, остаются в безопасности — по крайней мере, на данный момент. Роботы, о которых идет речь, происходят от компании Apptronik, основанной в США в 2016 году в Лаборатории робототехники Центра человека Техасского университета. Mercedes Benz инвестировала десятки миллионов долларов в эту компанию и сейчас использует её роботов Apollo на заводе в Берлин-Мариенфельде, используя их сразу. Apollo сначала используется для внутренней логистики и акцентируется на разбросанных задачах.
Например, они могут перемещать компоненты или модули на линию производства, где квалифицированные техники собирают и устанавливают их в автомобили. Они также могут использоваться для проведения начальных проверок деталей. Это не совсем сценарий из фильмов фантастики, но это взгляд на то, как может выглядеть будущее рабочей фабрики. Люди и роботы, работающие вместе
Интересно, что сотрудники Mercedes не просто стоят и смотрят, как роботы делают всю работу, так как они принимали участие в обучении роботов Apollo с помощью телеоперации и дополненной реальности. Этот процесс позволил роботам учиться работать автономно, снижая потребность в постоянном контроле.
И вот интересный момент: если у роботов Apollo закончится энергия, они могут просто подключиться и зарядиться. Это выглядит немного слишком удобно, не так ли? Цифровой заводской кампус Mercedes-Benz также использует передовой искусственный интеллект. Теперь на площадке есть Цифровая фабричная экосистема Чатбот, которая позволяет работникам получать доступ к производственным базам данных и даже задавать вопросы о методах производства лучших практик и обслуживании оборудования. Больше автопроизводителей идут по этому пути
Mercedes-Benz не единственный автопроизводитель, который тестирует воду с такой техникой.
Tesla продолжает разработку собственного гуманоидного робота, тогда как BMW начала использовать передовые роботы на своем заводе в Южной Каролине в прошлом году. И в 2024 году представил робота, который работает на искусственном интеллекте, на своем заводе. Похожий на Apollo, робот Dongfeng помогает с инспекцией и логистикой, доказывая, что будущее производства становится неотвратимо все более роботизированным каждый день.
