Японский рынок кей-каров не слишком часто меняется, и Nissan Clipper Van вместе с пассажирской версией Clipper Rio являются ярким подтверждением этого. Обе модели являются лицензионными копиями Suzuki Every и Every Wagon, которые продаются исключительно в Японии. Базовая платформа этих автомобилей остается почти неизменной с 2015 года. Однако для 2026 года Nissan провел легкое обновление и представил заводское кемперное переоборудование, которое заслуживает внимания.
Новая версия Multi Rack для кемпинга и бизнеса
Главной изюминкой обновления 2026 года стал обновленный Clipper Van «Multi Rack», созданный подразделением Nissan Motorsports & Customization (NMC). Эта версия ориентирована на любителей путешествий и мобильный бизнес, предлагая заводское переоборудование в микро-кемпер.
Пакет Multi Rack превращает задний грузовой отсек в поистине конфигурируемое пространство. Он включает прочные стальные боковые стойки, интегрированные перфорированные панели для инструментов и оборудования, многофункциональные кронштейны и износостойкий пол, рассчитанный на интенсивное использование.
Для покупателей, которые планируют кемпинг, Nissan предлагает опциональный многосекционный коврик для кровати. Его можно полностью снять или установить на четырех разных уровнях высоты, превращая крошечный фургон в мобильную спальню с ровной поверхностью для сна.
Сдержанный фейслифтинг
Помимо кемперного оборудования, Clipper Van и Clipper Rio получили незначительные визуальные и технические обновления. Clipper Van получил обновленный передний бампер, черную решетку радиатора и зеркала заднего вида в цвет кузова, а также остался на крошечных 12-дюймовых стальных дисках.
Clipper Rio отличается более спортивным бампером, затемненными блоками фар и собственной решеткой радиатора с хромированной вставкой. Пассажирская модель получила более глубокие боковые юбки, задний спойлер и 14-дюймовые легкосплавные диски, а также новый цвет Majestic Deep Gray. В отличие от Suzuki Every, который предлагает внедорожный вариант J Limited, версия Nissan полностью отказывается от такого стиля.
Обновления интерьера и безопасности
Внутренние обновления включают внедрение стандартного цифрового спидометра, который заменил предыдущий аналоговый прибор. Nissan также применил однотонную черную тканевую обивку. Для Clipper Rio ветровое и передние боковые стекла имеют улучшенное теплопоглощение в сочетании со стандартным подогревом руля.
Системы безопасности также были модернизированы, чтобы соответствовать более строгим регуляторным требованиям Японии. Системы ADAS, такие как помощь предотвращения выезда с полосы и распознавание дорожных знаков, теперь являются стандартными, вместе с улучшенной системой экстренного торможения и системой предотвращения случайного нажатия педали газа.
Силовые агрегаты и цены
Обе модели сохраняют проверенный трехцилиндровый двигатель Suzuki объемом 658 куб.см. В безнаддувной версии он выдает 48 л.с. (36 кВт) и работает в паре с пятиступенчатой механикой или вариатором. Турбированная версия развивает 63 л.с. (47 кВт) и доступна только с вариатором. Оба двигателя можно заказать как с задним, так и с частичным полным приводом.
Цены на обновленный Clipper Van стартуют от ¥1 454 200 до ¥2 167 000 ($9 100 — $13 600) в зависимости от комплектации. Clipper Rio дороже: ¥2 135 100 — ¥2 362 800 ($13 400 — $14 900). Версия Multi Rack стоит от ¥2 238 500 до ¥2 629 000 ($14 100 — $16 600), а инвалидная коляска Chair Cab — ¥2 482 000 — ¥2 622 000 ($15 600 — $16 500).
Те, кто предпочитает кей-траки, всегда могут обратить внимание на Nissan Clipper Truck, который базируется на Suzuki Carry и получил собственный набор обновлений стиля и оборудования ранее в этом году.
Интересно, что Nissan продолжает поддерживать нишевые модели на базе Suzuki, адаптируя их под современные требования безопасности и комфорта. Версия Multi Rack демонстрирует, как даже в крошечном кей-фургоне можно создать функциональное пространство для путешествий, что может быть особенно актуально в условиях растущего интереса к микро-кемперам. В то же время, отсутствие внедорожного варианта у Nissan, в отличие от Suzuki, свидетельствует о более городском позиционировании этих моделей. В целом, обновление 2026 года делает Clipper Van и Rio более современными и безопасными, не меняя их сути как доступных и практичных городских автомобилей.