Автор: Презентация прототипа
Концепт Super EV, который Honda показала на Фестивале скорости в Гудвуде, превратился в этот прототип Super-One. Модель, представленная на Японском автосалоне на этой неделе, является почти готовым вариантом новой серийной модели, которая по сути станет преемником Honda e.
Особенности и рынки
Презентованный в Токио как прототип Super-One, компактный электрический городской автомобиль будет продаваться в Японии, Азии и Океании под названием Super-ONE, а в Великобритании — как Super-N. Он базируется на новой платформе Honda N-One e: кей-карах, продающихся в Японии, и имеет спортивный характер, который, несомненно, заинтересует поклонников автомобилей с высокими динамическими качествами.
Технические характеристики
Honda не раскрыла деталей силовой установки модели, но заявила, что она оснащена имитированной семиступенчатой трансмиссией и системой активного контроля звука, которая воспроизводит звучание «мощного» двигателя. Виртуальные переключения передач и звуковая дорожка, вдохновленная ДВС, активируются, когда автомобиль движется в режиме Boost. Кроме того, будут специальные дисплеи в салоне и скоординированные последовательности освещения, чтобы повысить удовольствие от вождения.
Спортивный дизайн
Не только ориентированность на водителя делает Super-One отличным от старой Honda e. Он также имеет веселый внешний дизайн. Выглядит больше как автомобиль, доработанный тюнинговой фирмой для Токийского автосалона, электромобиль включает выпуклые колесные арки и спортивные бамперы. На задней части даже есть небольшое антикрыло.
Интерьер и комфорт
В салоне установлены спортивные сиденья, обтянутые черной, белой и серой тканью. Также есть небольшой цифровой приборный щиток и большой центральный информационно-развлекательный дисплей, похожий на другие модели Honda.
Планы выпуска
Серийная модель поступит на рынок в следующем году, сначала запустившись в Японии, перед тем как будет добавлена в линейку Honda в Великобритании и на нескольких других азиатских рынках.
Прототип Super-N обещает стать прекрасной точкой входа для владения электрическим автомобилем Honda, когда он появится на нашем рынке в следующем году, развивая ажиотаж, который мы видели для концепт-модели в Гудвуде этим летом. Обеспечивая характерную для Honda «радость от вождения» в компактной полностью электрической модели, мы считаем, что это уникальное предложение, и мы с нетерпением ждем, когда люди смогут его попробовать с 2026 года.
Эта модель демонстрирует, как Honda адаптирует свои традиционные ценности, такие как азарт вождения и инновации, к новым технологиям. С акцентом на эмоции от вождения, даже в электрическом исполнении, она может привлечь внимание не только приверженцев экологического транспорта, но и тех, кто ценит динамику и индивидуальность. Ее выход на разные рынки под разными названиями свидетельствует о глобальной стратегии бренда, направленной на локальные предпочтения.
