Mitsubishi обновила дизайн передней части Triton, но только для одного рынка

Обновление для одного рынка

Mitsubishi представила обновленную версию пикапа Triton, которая получила полностью переработанную переднюю часть, похожую на ранний рестайлинг. Однако эти изменения касаются только одной конкретной комплектации — варианта Street для среднеразмерного пикапа, доступного в Таиланде наряду с другими версиями модели.

Дизайн и особенности

Triton Street построен на платформе Mega Cab, которая по размерам находится между Single Cab и Double Cab. Наиболее заметным изменением является новый дизайн передка. Решетка радиатора получила новую форму, отходя от привычного языка дизайна «Dynamic Shield», характерного для обычного Triton.

Агрессивная передняя часть, отдаленно напоминающая шлем штурмовика из «Звездных войн», дополнена большим черным защитой картера и несколько измененными впускными отверстиями в бампере.

Как модель начального уровня, Street оснащается галогеновыми фарами и не имеет противотуманных фар.

Mitsubishi Triton Street вид сбоку
Mitsubishi Triton Mega Cab Plus

Назначение и оснащение

Как следует из названия, Street создан для дорог с твердым покрытием. Пикап получил новый комплект 17-дюймовых черных легкосплавных дисков и сохранил стандартную высоту подвески. Палитра цветов ограничена сплошной белой, серебристой и графитово-серой красками, каждая из которых сочетается с контрастными черными акцентами.

Технические характеристики

Под капотом Triton Street находится стандартный для Mitsubishi 2.4-литровый четырехцилиндровый турбодизель, который выдает 150 лошадиных сил и 330 Нм крутящего момента. Примечательно, что для этой базовой версии выбрали именно этот двигатель, а не более мощный 181-сильный агрегат, который устанавливают на более дорогие комплектации.

Дизель работает исключительно в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, передающей мощность на задние колеса. Полного привода нет, но Street имеет активный дифференциал повышенного трения, который подтормаживает буксующее колесо и перенаправляет крутящий момент на колесо с лучшим сцеплением.

Комплектация и доступность

Street является базовой моделью в линейке с кузовом Mega Cab. Его список оборудования довольно скромный: тканевые сиденья, три подушки безопасности, аудиосистема с двумя динамиками, система помощи при старте на подъеме, система смягчения последствий лобового столкновения и 10-дюймовый экран мультимедийной системы. Модель уже поступает в продажу в Таиланде, а ее цена начинается от 649 000 батов.

Будущее модели

Пока остается непонятным, будет ли этот новый дизайн передней части использован для других комплектаций Triton в будущем рестайлинге, или останется экспериментом, ограниченным Таиландом.

Mitsubishi Triton был представлен в 2023 году, следовательно, обновление в середине жизненного цикла можно ожидать ближе к 2027 году. Незначительные обновления дизайна и технологий могли бы помочь ему лучше конкурировать с другими моделями в высококонкурентном сегменте среднеразмерных пикапов.

Среди основных конкурентов — последняя Toyota Hilux, недавно обновленный Ford Ranger и новый Nissan Navara, который имеет общую платформу с Triton. В список соперников также входят Isuzu D-Max, Mazda BT-50, новый Kia Tasman и все большее количество китайских моделей.

Появление специальной версии для одного рынка часто является способом испытать публичную реакцию на дизайнерские изменения перед их глобальным внедрением. Успех Triton Street в Таиланде может стать решающим фактором для инженеров и маркетологов Mitsubishi, планирующих будущие обновления для глобального рынка. С другой стороны, сохранение базовой технической начинки и доступной ценовой политики подчеркивает стратегию бренда оставаться на рынке как выбор для тех, кто ищет надежный и функциональный автомобиль без излишних технологических изысков.

Добавить комментарий