Mitsubishi подтверждает возвращение легендарного внедорожника и планы на 13 новых моделей
Компания Mitsubishi официально объявила о возрождении модели Pajero, которая ранее на рынках Северной Америки была известна как Montero. Новый внедорожник станет флагманским представителем линейки, построенным на рамной основе. Это лишь одна из тринадцати новинок, которые японский производитель планирует представить в течение следующих шести лет.
Одной из ключевых деталей стало то, что название Pajero будет использоваться для целого семейства автомобилей. Возглавит его флагманский внедорожник на базе пикапа Triton. К нему присоединятся компактный SUV и маленькая модель, которая может войти в сегмент кей-каров. «Маленький Pajero» будет выглядеть совсем иначе, чем существующий Delica Mini, который и так считается одним из самых «внедорожных» кей-каров в Японии.
Больше о других моделях: Этот странный внедорожный минивэн получает обновления уже почти 19 лет и до сих пор раскупается.
Также в рамках так называемой «внедорожной продуктовой группы» появится новый минивэн. Он, вероятно, станет преемником модели Delica D:5, которая хоть и устарела, но все еще пользуется популярностью в Японии. Этот вэн выпускается с 2007 года и пережил два обновления. Кроме того, компания анонсировала еще два внедорожника, подробности о которых пока держатся в секрете, а также пикап, который, скорее всего, будет обновленной версией Triton.
Новинки для рынков АСЕАН и сотрудничество с другими брендами
Для рынков стран АСЕАН компания готовит новое поколение кроссовера-минивэна Xpander. Эта гибридная модель впервые появилась в 2017 году и получила обновление в 2022 году.
Больше о сотрудничестве: Новый 400-сильный компактный автомобиль Mitsubishi будут производить на том же заводе, что и iPhone.
Остальные пять новинок станут результатом сотрудничества с другими производителями. Среди них:
Два пикап-проекта с Nissan, возможно, три
Что касается пикапов, то в презентации упоминается новый «проект сотрудничества с Nissan» для Северной Америки. Также рассматривается отдельный глобальный проект пикапа, опять же с Nissan, вместе с обновленным Triton, который, вероятно, уже находится в разработке.
Больше о пикапах: Новый Mitsubishi Triton Raider получил все, кроме самого необходимого.
Стоит разобраться в этой ситуации. Австралийская версия Nissan Navara базируется на текущем Mitsubishi Triton, тогда как электрифицированный Nissan Frontier Pro использует китайский Dongfeng Z9. Последний может стать основой для глобального проекта, поскольку, по слухам, он появится в Европе под брендом Navara и так же легко может получить шильдик Mitsubishi для рынков со строгими нормами выбросов.
Гибриды, плагин-гибриды и электромобили
Что касается силовых агрегатов, то будущее Mitsubishi в значительной степени зависит от электрификации. Компания объявила, что пять из 13 будущих моделей будут обычными гибридами, а еще пять – плагин-гибридами.
Поскольку в официальном тизере три модели обозначены как BEV (электромобили), то для не электрифицированных предложений места не остается. Это вызывает некоторое удивление, ведь считалось, что новый Pajero получит 2,4-литровый турбодизель от Triton, хотя этот двигатель, вероятно, можно будет оснастить гибридной системой.
Больше о доступных моделях: Mitsubishi все еще продает новый полноприводный пикап по цене старой Corolla.
Более того, Mitsubishi прямо заявляет, что разрабатывает собственные двигатели для PHEV/HEV, которые имеют мирового уровня тепловую эффективность в 48%. Компания подтверждает, что эти двигатели будут использоваться во всех моделях, включая те, что построены на рамной основе.
Чтобы противостоять быстрым релизам новых конкурентов, бренд использует искусственный интеллект и цифровую трансформацию для сокращения времени разработки на 20%. Они планируют уменьшить этот срок с текущих 45 месяцев до 36, чтобы быстрее вывести эти 13 моделей на рынок.
Такой агрессивный план обновления модельного ряда свидетельствует о серьезных намерениях Mitsubishi укрепить свои позиции на глобальном рынке. Особый акцент на электрификации и сотрудничестве с Nissan указывает на стремление оптимизировать затраты и ускорить выход новинок. Возрождение имени Pajero, которое теперь станет целым семейством, является мощным маркетинговым ходом, который должен привлечь внимание как давних поклонников бренда, так и новых покупателей, ищущих настоящие внедорожные качества в современном электрифицированном исполнении.