AMG берется за электрический GLA
Компания AMG активно работает над созданием спортивной версии самого маленького электрического внедорожника Mercedes — GLA. Следующее поколение этой модели будет доступно как с электрическими, так и с гибридными двигателями, а топовые версии от AMG могут получить трехдвигательную систему мощностью около 500 л.с.
Планы по электрификации
Хотя ранее внимание было сосредоточено на флагманских электрических моделях AMG, таких как внедорожник и четырехдверное купе, конкурирующее с Porsche Taycan, подразделение Mercedes также активно разрабатывает компактные модели. Новый GLA EQ строится на той же платформе, что и седан CLA, универсал CLA и будущий GLB, что позволит предлагать его в гибридном и электрическом исполнении.
Внешность и технические особенности
Свежие шпионские снимки, сделанные недалеко от немецкого центра разработок Mercedes, демонстрируют AMG-версию GLA с более крупными коваными дисками и мощными тормозными суппортами. Это указывает на значительную мощность, которую необходимо контролировать.
По сравнению с обычным GLA, эта версия имеет более крупные кованые диски от AMG и мощные тормозные суппорты, что поможет сдерживать большую мощность.
Технические ожидания
Хотя точные технические детали еще не подтверждены, ожидается, что стандартные версии GLA получат двухдвигательную систему с полным приводом, мощностью 349 л.с. и крутящим моментом 515 Нм. Их аккумуляторная батарея может иметь емкость 85 кВт·ч с возможностью быстрой зарядки до 320 кВт.
Мощность и инновации AMG
AMG-версии GLA EQ, которые планируют выпустить в 2027 году, могут развивать свыше 500 л.с. благодаря трехдвигательной системе. Это обеспечит расширенные возможности векторного распределения момента и режим дрифта. Использование компактных и легких двигателей от британской компании Yasa, принадлежащей Mercedes, позволит достичь высокой плотности мощности.
Что еще интереснее, по тем же данным, мощность будет обеспечиваться тремя электрическими двигателями, чтобы придать моделям AMG расширенные возможности векторного распределения момента и режим дрифта.
Электрификация компактных моделей, таких как GLA, открывает новые возможности для сочетания экологичности и высокой производительности. Использование передовых технологий, в частности двигателей Yasa, может сделать эти автомобили конкурентоспособными не только по мощности, но и по эффективности. Это также показывает, как Mercedes адаптирует свои традиционные AMG-ценности к требованиям современного рынка, где растет спрос на электрические транспортные средства с динамичными характеристиками.