Morgan Supersport наконец-то в США, но с более скромным двигателем
Компания Morgan строит автомобили, которые не похожи ни на какие другие. В то время как большинство производителей спортивных автомобилей гонятся за все большей мощностью, Morgan выбирает другой путь — простое возвращение к основам вождения. Одна из самых интересных моделей бренда теперь доступна в США.
Накануне своего американского дебюта на Monterey Car Week в следующем месяце, Morgan получил разрешение на продажу Supersport в соответствии с правилом FAST Act Replica Car Rule. Британский производитель отмечает, что получение федерального одобрения потребовало значительной инженерной работы и процесса гомологации, чтобы соответствовать требованиям этого правила, что в итоге открыло путь для родстера к американским покупателям. Первые поставки начнутся в сентябре.
Американская версия получила четырехцилиндровый двигатель
К сожалению, Supersport, который будут продавать в США, не такой впечатляющий, как его европейский аналог. В Европе Morgan устанавливает 3,0-литровую турбированную «шестерку» от BMW, которая выдает 335 л.с. в стандартной версии и до 402 л.с. в версии Supersport 400. Американским покупателям придется довольствоваться 2,0-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем BMW B46, мощностью 255 л.с. и крутящим моментом 350 Нм. Это тот же агрегат, который используется в меньшем Morgan Plus Four.
В паре с этим двигателем работает восьмиступенчатая автоматическая коробка передач ZF. Единственное преимущество четырехцилиндрового двигателя — он немного легче шестицилиндрового, что может улучшить ощущение передней оси автомобиля. Клиенты также могут заказать пакет Dynamic Handling Pack, который добавляет регулируемые передние и задние амортизаторы Nitron, разработанные специально для американской версии Supersport.
Стандартно автомобиль оснащается легкими 18-дюймовыми алюминиевыми колесными дисками, а более легкие 19-дюймовые кованые диски доступны в списке опций. Покупатели также могут добавить жесткую крышу из карбонового композита весом всего 19,7 кг, аудиосистему Sennheiser и беспроводное зарядное устройство для телефона.
Ограниченная серия: успевайте, пока есть
Помимо двигателя, американский Supersport выглядит почти так же, как и тот, что продается в других странах. Он имеет великолепный ручной работы алюминиевый кузов и доступен как с карбоновой жесткой крышей, так и с мягким складным верхом.
Не стоит ожидать, что Supersport заполонит американские дороги. Благодаря правилу FAST Act, по которому он импортируется, ежегодно можно ввезти только 325 единиц. Начальная цена составляет $119 995, что также является относительно дорогим, хотя трудно найти автомобили ручной сборки, которые не стоят во много раз дороже.
Фото Morgan
Таким образом, американский рынок получил долгожданную модель Morgan, но с компромиссом в виде менее мощного двигателя. Это решение, вероятно, продиктовано сложностью гомологации шестицилиндрового агрегата под американские экологические нормы или же желанием удержать цену на более доступном уровне. Стоит отметить, что даже с четырехцилиндровым двигателем Supersport остается уникальным предложением благодаря своей ручной сборке, эксклюзивному дизайну и ограниченному тиражу. Для поклонников бренда в США это все равно значительное событие, ведь ранее приобрести новый Morgan было практически невозможно. Оправдает ли цена в $120 000 за 255-сильный автомобиль ожидания покупателей, покажет время, но в любом случае это добавит разнообразия на рынок спортивных автомобилей.