Audi отказывается от полного перехода на электромобили к 2033 году
Audi официально отказалась от планов полностью перейти на производство электромобилей к 2033 году. По словам генерального директора компании Гернота Дёльнера, бренд останется «гибким» в отношении использования двигателей внутреннего сгорания (ДВС) еще как минимум 7-10 лет. Это решение было принято новым руководством, поскольку предыдущие планы касались бывшей команды.
Дёльнер отметил, что с 2024 по 2026 год Audi представит целую линейку новых моделей с ДВС и гибридными силовыми установками. Это даст компании возможность адаптироваться к рыночным условиям. Он также подчеркнул, что участие Audi в Формуле-1 может вдохновить разработку будущих дорожных автомобилей.
«Audi запускает с 2024 по 2026 год абсолютно новую линейку автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и plug-in гибридами, что дает нам полную гибкость еще как минимум на 7-10 лет»
Будущие модели и стратегия
Компания продолжит производство спортивных моделей RS, включая следующее поколение RS5 с гибридной силовой установкой. Однако Audi не планирует создавать собственную версию небольшого электромобиля вроде Volkswagen ID.2, оставляя A3 и Q3 в качестве самых доступных моделей в линейке после снятия с производства A1 и Q2.
Также Audi будет отвечать за разработку аппаратных и программных платформ для более крупных моделей Volkswagen Group, включая Scalable Systems Platform (SSP), которая, в отличие от первоначальных планов, будет поддерживать не только электромобили, но и ДВС в качестве range-extender.
Решение Audi отражает общий тренд среди автопроизводителей, которые становятся более осторожными в отношении полного перехода на электромобили. Учитывая непредсказуемость рынка и разные темпы развития инфраструктуры в разных странах, стратегия «мультиподхода» становится все более распространенной. При этом компания продолжает инвестировать в электрификацию, готовя к 2026 году новую модель размером с A3, но на собственной платформе.