Автор: Глава Mercedes призывает ЕС пересмотреть запрет на ДВС
Генеральный директор Mercedes-Benz Ола Келлениус высказался против жестких сроков запрета автомобилей с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) в Европе. По его мнению, вместо принудительных ограничений до 2035 года, ЕС должен стимулировать покупателей к переходу на электромобили через развитие инфраструктуры и налоговые льготы.
Келлениус заявил, что абсолютные запреты с жесткими санкциями могут навредить экономике. Он подчеркнул, что процесс декарбонизации должен быть технологически нейтральным, без фиксированных крайних сроков для ДВС.
«Мы должны провести тщательную проверку реальности. Иначе мы на полном ходу врежемся в стену»
Рынок может не успеть
Глава Mercedes опасается, что принудительный переход на электромобили к 2035 году может спровоцировать коллапс европейского авторынка. По его мнению, покупатели массово бросятся покупать последние доступные авто с ДВС перед запретом, что не будет способствовать экологической цели.
В качестве примера альтернативного подхода Келлениус приводит США, где нет жестких запретов, но низкие цены на зарядку и налоговые льготы делают электромобили привлекательными. При этом гибриды и традиционные авто остаются доступными.
Позицию Келлениуса поддерживают и другие лидеры автопрома. Президент ACEA и руководитель BMW также предупреждали о рисках полной зависимости от китайских аккумуляторов в случае поспешного перехода на электромобили. Эта дискуссия разворачивается на фоне подготовки к презентации нового электрического GLC на автосалоне в Мюнхене, который должен стать флагманом Mercedes в следующем десятилетии.
Последние заявления руководителей автопрома свидетельствуют о растущем давлении на европейских законодателей. В то же время, растущая конкуренция со стороны китайских производителей электромобилей добавляет новых вызовов традиционным автогигантам, заставляя их искать баланс между экологическими целями и экономической целесообразностью.
