Автор: Последняя модель Chevrolet Corvette ZR1 продолжает быть объектом для быстрой перепродажи с большой прибылью. В начале недели один из самых ярких экземпляров этой модели был продан за невероятные 301 тысячу долларов. Эта сумма значительно превышает рекомендованную розничную цену, что является доказательством готовности некоторых покупателей платить большие деньги, чтобы получить автомобиль немедленно, избегая очередей.
Стоимость и гарантия
Интересно, что покупателей не пугает потеря заводской гарантии от General Motors, которая автоматически аннулируется, если автомобиль перепродается в течение первого года владения. Очевидно, для тех, кто готов потратить более 300 тысяч долларов на такую машину, это не является существенным фактором.
Продавец заплатил дилерскую надбавку в размере 10 тысяч долларов, но все равно заработал на перепродаже примерно 80 тысяч долларов прибыли.
Редкий экземпляр
Этот кабриолет Corvette ZR1 принадлежит к ограниченной серии, выпущенной для 2025 модельного года, до того как Chevrolet представил обновление 2026 года с переработанным салоном. По сообщениям, для 2025 года было изготовлено немногим более 300 автомобилей ZR1, что делает их редкими. Кроме того, этот конкретный экземпляр, как утверждается, является одним из всего четырех, заказанных в цвете Rapid Blue, который больше недоступен для моделей 2026 года.
Автомобиль также имеет отметку Launch Edition. Насколько можно понять, это обозначение не вносит никаких механических или эстетических изменений, за исключением памятной таблички между сиденьями.
Комплектация и особенности
В отличие от некоторых других ZR1, этот экземпляр, проданный на аукционе Bring a Trailer, не оснащен пакетом ZTK для трека. Поэтому в нем отсутствуют большое заднее антикрыло, более агрессивный передний сплиттер и аэродинамические элементы. Однако автомобиль имеет топовую комплектацию 3LZ, значительное количество углеволокна в салоне стоимостью почти 5 тысяч долларов, а его общая рекомендованная цена составила 209 795 долларов.
Салон был гармонично сконфигурирован так, чтобы максимально соответствовать внешнему виду, гарантируя, что владелец никогда не ошибется, приняв эту машину за обычный Stingray.
Детали сделки и состояние
Согласно информации от продавца, автомобиль был изначально куплен у дилера с надбавкой в размере 10 тысяч долларов. В группах энтузиастов Corvette также появлялись сообщения о том, что во время транспортировки на автомобиле появилась царапина длиной примерно шесть дюймов, хотя эта деталь не была указана в описании аукциона.
Эта история продажи демонстрирует, что даже без трекового пакета и с потенциальными мелкими дефектами, спрос на самые мощные и редкие версии Corvette остается чрезвычайно высоким среди коллекционеров и энтузиастов. Феномен перепродажи новых автомобилей с наценкой продолжает быть характерным для рынка высокопроизводительных спорткаров, где редкость и мгновенная доступность часто ценятся выше гарантийных условий или логики рекомендованной цены.
