Переломный момент в наследии 911
Поколение 996 стало переломным в линейке 911, представив водяное охлаждение двигателя, абсолютно новую платформу и поляризующие фары в стиле «яичницы». Porsche быстро вернул традиционное круглое обрамление с моделью 997, но двадцать лет спустя независимый дизайнер смело ставит запретный вопрос: а что, если эти фары на самом деле заслуживали второго шанса?
Эксперимент дизайнера
Проект разработала студия Simas Design Studio, которая опубликовала серию рендеров в Instagram. Дизайнер описал это как «быстрый личный эксперимент», чтобы исследовать, как характерная форма фар 996 может сочетаться с последней версией 911.
Интеграция ретро-элементов
Основой для этого вымышленного рестайлинга стал 996.2 GTS, представленный в 2024 году. Вместо того, чтобы просто прикрепить ретро-фары, которые могли бы испортить минималистичные линии немецкого купе, дизайнер аккуратно интегрировал новую-старую форму. Рядом с округлыми фарами теперь расположены дополнительные вентиляционные отверстия, которые формируют оправы, наследующие стиль 996, одновременно подчеркивая природные линии капота. Они гармонично сочетаются с переработанной LED-графикой, которая сохраняет немного затемненный оттенок от серийного автомобиля.
Изменения в кузове
Интересно, что единственной модификацией кузова, похоже, являются вырезы на передних крыльях. Остальные панели остаются нетронутыми, хотя Simas добавил комплект колес «Turbo Look II» как еще один кивок оригинальному 996.2 Turbo.
Реакция и возможности
Конечный результат выглядит достаточно убедительно, чтобы его можно было принять за что-то, что может выехать прямо из Штутгарта. Некоторые владельцы 992 даже высказали мнение в Instagram, можно ли новые оправы фар напечатать на 3D-принтере и продавать как комплект для самостоятельной установки.
Исторический контекст
Хотя предложение Simas было хорошо воспринято, реакция на оригинальный дизайн была менее снисходительной. Первая 996, представленная в 1997 году, стала самой радикальной эволюцией 911 с момента ее рождения, даже разделяя дизайн передней части с базовым 986 Boxster. Сильно критикуемые фары «яичницы» были быстро смягчены для 996.2 Turbo в 2000 году, а затем постепенно применены по всей линейке. Больше двадцати лет спустя трудно отрицать, насколько хорошо этот рестайлинг сохранил свою актуальность, особенно на моделях Turbo, GT2 и GT3.
Просмотр этой публикации в Instagram. Публикация от Simas Design Studio (@simas.art)
Учитывая, что дизайнерские тенденции циклично повторяются, нельзя исключать, что Porsche вернется к тому когда-то спорному виду. В конце концов, сколько раз можно совершенствовать один и тот же рецепт, не делая небольших отклонений? Этот эксперимент показывает, как прошлые решения, когда-то воспринимавшиеся как ошибочные, могут найти новую жизнь в современном контексте, особенно когда они реализованы с учетом современных технологий и материалов. Подобные проекты часто становятся катализатором для официальных производителей, заставляя их переосмысливать собственное наследие и экспериментировать с неожиданными направлениями.