Новый Honda Prelude с огромной наценкой у дилера
Казалось бы, время завышенных цен на Honda Prelude должно было уже пройти, но очередной дилер демонстрирует обратное. В Аризоне автосалон предлагает модель 2026 года почти по цене нового Chevrolet Corvette Stingray. Если Honda надеется конкурировать с продажами Subaru BRZ, подобные действия дилеров ей точно не помогают.
Что предлагает дилер Germain Honda of Surprise?
Автосалон Germain Honda of Surprise выставил в выставочном зале единственный Prelude 2026 года. Автомобиль красного цвета Rallye Red с черным салоном мог бы привлечь покупателей, ищущих спортивный, но экономичный вариант. Однако наценка в 20 тысяч долларов, указанная прямо на лобовом стекле, делает предложение малопривлекательным.
Без всяких прикрас.
Единственный положительный момент — открытость дилера. На фото, опубликованном пользователем Reddit, четко видна наклейка с формулировкой «dealer markup», без каких-либо прикрас.
Базовая цена и дополнительные наценки
Даже без дилерских надбавок стартовая рекомендованная цена Prelude в 43 195 долларов вызывала споры. Однако этот дилер решил добавить еще. Помимо наценки в 20 тысяч, в счет включен пакет тонировки за 495 долларов и пакет защиты экстерьера за 1 295 долларов, включающий защитное средство для салона и керамическое покрытие. Итоговая цена — 64 985 долларов.
Сравнение с конкурентами
По цене в 65 тысяч долларов этот Prelude на базе Civic Hybrid стоит на более чем 22 тысячи дороже Nissan Z с 400-сильным турбодвигателем V6, цена которого стартует с 42 970 долларов. Он также примерно на 3 тысячи дороже топовой комплектации Toyota Supra 3.0 Premium и лишь на 5 тысяч дешевле базового Chevrolet Corvette Stingray.
Перспективы продаж модели
Нужно быть настоящим фанатом или совсем не считать деньги, чтобы выложить такую сумму за новый Prelude. Возможно, именно холодная реакция покупателей заставит дилера пересмотреть цену и приблизить ее к рекомендованной. За первый полный месяц продаж в США было реализовано лишь 174 экземпляра Prelude. Представитель компании отметил, что цель — продавать 300 автомобилей в месяц, учитывая годовой объем поставок для США около 4 тысяч единиц.
Подобные случаи с завышенными ценами у дилеров не являются редкостью для новых или ожидаемых моделей, особенно в первые месяцы после старта продаж. Однако они могут существенно влиять на восприятие автомобиля рынком и тормозить его коммерческий успех. Успех Prelude будет зависеть не только от маркетинговых планов производителя, но и от разумной ценовой политики дилерской сети, которая должна балансировать между прибылью и доступностью для целевой аудитории.