Автор: Рекорд для австралийского автопрома
Уникальный пикап HSV GTSR W1 Maloo стал самым дорогим дорожным автомобилем марки Holden, который когда-либо продавали. На аукционе за него выручили колоссальные 1,2 миллиона австралийских долларов, что эквивалентно 805 тысячам долларов США.
Этот автомобиль является особенным по нескольким причинам. Его изготовило подразделение Holden Special Vehicles, которое уже прекратило существование. Всего было построено лишь четыре такие модели, что делает их чрезвычайно редкими. Кроме того, этот пикап принадлежит к последним автомобилям Holden, собранным перед тем, как General Motors окончательно закрыла свои австралийские операции в начале 2021 года.
Что делает этот пикап уникальным
Сердцем этого автомобиля является легендарный 6,2-литровый наддувный двигатель V8 LS9 от Chevrolet Corvette ZR1. Этот агрегат устанавливали на 295 седанов GTSR W1, а вот в версии пикап, известной как Maloo, его получили лишь четыре экземпляра. Их предлагали исключительно самым преданным клиентам бренда и его руководителям.
Конкретно этот жёлтый экземпляр является единственным, окрашенным в оттенок Yellah. Его пробег с момента выхода с завода составляет лишь 26 километров.
Кто купил и история торгов
Личность окончательного покупателя официально не подтверждена, однако австралийский миллиардер Адриан Портолли заявил в соцсетях, что именно он сделал максимальную ставку в 1,1 миллиона долларов до закрытия аукциона. Интересно, что он уже владеет двумя из четырёх построенных Maloo W1.
«Шёпот сомнений превратился в ревущую реальность. Этот результат в 1,2 миллиона не только рушит ожидания, но и доказывает бесспорную экспертизу Lloyds в установлении рекордных продаж редчайших автомобильных сокровищ Австралии», — заявил операционный директор аукционного дома Ли Хеймс.
Американская страница истории
Интересным фактом является то, что базовая модель для этого пикапа, Holden Ute, чуть не попала на американские дороги под именем Pontiac G8 Sport Truck. General Motors даже представила готовую к производству версию на автосалоне в Нью-Йорке в 2008 году. Однако из-за финансового кризиса 2008 года и закрытия бренда Pontiac эти планы так и не реализовали.
Абсолютные рекордсмены Австралии
Несмотря на впечатляющую цену, этот Maloo не является самым дорогим австралийским дорожным автомобилем в истории. Считается, что этот титул до сих пор принадлежит Ford Falcon GTHO Phase IV 1972 года, который был продан частным образом за 1,75 миллиона долларов в 2021 году. Если же говорить о самом дорогом Holden вообще, то это гоночный VH Commodore, победитель Bathurst, который продали за 2,1 миллиона долларов в 2018 году.
Продажа этого пикапа за такую сумму ярко иллюстрирует, насколько высоко коллекционеры ценят последние и редчайшие образцы австралийского автопрома, который имел свою яркую идентичность. Эти автомобили уже вошли в историю, а их стоимость лишь будет расти со временем, превращаясь из средств передвижения в музейные экспонаты и объекты инвестиций. Подобные сделки также показывают живой интерес к уникальным моделям, которые так и не дошли до широкого рынка, оставшись символами амбиций и возможностей автопроизводителей прошлой эпохи.
