Новый Corvette Stingray 2027 года: самый дешевый способ разогнаться до 200 миль/ч в Северной Америке
C8 Corvette, который часто называют бюджетным суперкаром благодаря среднемоторной компоновке, производительности и внешнему виду, теперь является самым дешевым способом достичь скорости 200 миль/ч (322 км/ч) в Северной Америке. 2027 Corvette Stingray получил обновление с новым двигателем и имеет рекомендованную розничную цену $73,495, что делает его настоящей находкой по производительности.
Национальный день Corvette и новый рекорд
General Motors выбрал Национальный день Corvette, чтобы объявить эту новость. Главное то, что максимальная скорость начальной модели увеличилась на 6 миль/ч (10 км/ч) по сравнению с предшественником, преодолев барьер в 200 миль/ч.
Хотя GM еще не объявил максимальную скорость 2027 Corvette Grand Sport и Grand Sport X, Stingray уже быстрее трекового Z06, уступая лишь 233 миль/ч (375 км/ч), которые демонстрирует флагманский ZR1.
Новое сердце автомобиля
По словам Майка Кочобы, помощника главного инженера по малым блокам, секрет повышенной скорости кроется «во всей мощности». Для модельного года 2027 6,2-литровый LT2 был заменен на абсолютно новый 6,7-литровый LS6 V8 малого блока, который призван «создать уникальное место в линейке Corvette».
Атмосферный двигатель имеет самую высокую степень сжатия среди всех серийных Corvette — 13.0:1, а также получил новый масляный насос с непрерывной переменной производительностью. Результатом являются 535 л.с. (399 кВт / 542 л.с.) и 520 фунт-фут (705 Нм) крутящего момента, что на 45 л.с. и 55 фунт-фут больше, чем у предшественника. Мощность передается на задние колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.
Динамика и цена
Помимо более высокой максимальной скорости, Stingray стал быстрее и на прямой. Время разгона 0-60 миль/ч (100 км/ч) сократилось до 2,8 секунды (-0,2″), а автомобиль преодолевает четверть мили за 11 секунд ровно (-0,2″) с выходной скоростью 124 миль/ч (200 км/ч).
Как показано в официальном видео, показатель 200 миль/ч (322 км/ч) был подтвержден на стандартном узкоколейном купе 1LT. Это означает, что те, кто выберет пакет Z51 Performance Package, могут не достичь такого результата из-за дополнительной прижимной силы. В любом случае компания предостерегает покупателей не повторять этот трюк, который выполнял профессиональный водитель на закрытой трассе.
Чтобы оценить это выгодное предложение, стоит отметить, что следующий самый дешевый способ попасть в клуб 200 миль/ч — это Cadillac CT5-V Blackwing. Этот седан достигает 205 миль/ч (330 км/ч), но его цена приближается к $100,000. Среди немецких конкурентов Porsche 911 Turbo S может сравниться с Corvette по скорости 200 миль/ч, но его рекомендованная розничная цена начинается от $270,300.
Исторический контекст
Объявление этого достижения 30 июня отмечает 73 года с момента, когда первый серийный Corvette сошел с конвейера во Флинте, штат Мичиган. Оригинальный C1 с рядным шестицилиндровым двигателем имел максимальную скорость 105 миль/ч (169 км/ч), тогда как версия с малым блоком V8, появившаяся вскоре, подняла этот показатель до 118-120 миль/ч (190-193 км/ч), демонстрируя, как далеко продвинулась эта модель.
Официальное видео от Corvette подтверждает достижение скорости 200 миль/ч на стандартном купе 1LT.
Дополнительный контекст
Этот шаг GM не только укрепляет позиции Corvette как доступного суперкара, но и демонстрирует стратегию компании по постоянному совершенствованию линейки. Новый двигатель LS6, вероятно, станет основой для будущих модификаций, а достижение скорости 200 миль/ч в базовой версии делает Stingray прямым конкурентом для значительно более дорогих моделей. Учитывая исторический контекст, от 105 миль/ч в 1953 году до 200 миль/ч сегодня, Corvette продолжает доказывать, что американский спорткар способен на многое, оставаясь при этом относительно доступным для широкого круга энтузиастов.