Прототип Tesla Cybercab заметили во время испытаний
Будущее автономное такси-автомобиль Tesla под названием Cybercab, которое компания рассматривает как одну из важнейших моделей после Model Y, было зафиксировано на дорогах Чикаго без какого-либо камуфляжа. Этот прототип уже имеет ряд практических изменений по сравнению с оригинальной концепцией, что свидетельствует о прогрессе разработки.
Среди ключевых особенностей, видимых на новых снимках:
Важная деталь: омыватель задней камеры
Наибольший ажиотаж среди поклонников вызвала не наличие зеркал, а простая, но гениальная деталь — омыватель камеры заднего вида. На фотографиях видна жидкость, капающая из центра заднего бампера, именно в том месте, где расположена камера.
Ни одна текущая модель Tesla не имеет омывателя для задней камеры, даже если многие другие автопроизводители считают это стандартным оборудованием. Это меняется с Cybercab, и на то есть очень конкретная причина.
Почему это так важно для Cybercab
Причина необходимости этого омывателя кроется в самой конструкции автомобиля. Если внимательно посмотреть на заднюю часть Cybercab, можно заметить отсутствие обычного заднего стекла. Серийная модель будет полностью полагаться на цифровое изображение с задней камеры для обзора того, что происходит позади. Это означает, что камера ни в коем случае не должна быть загрязненной или перекрытой.
Таким образом, в отличие от более дорогих моделей Tesla, где некоторые функции иногда опускаются ради экономии или минималистичного дизайна, компоновка Cybercab делает наличие омывателя обязательным, а не опциональным.
Вопрос управления: руль и педали
Хотя интерьер именно этого прототипа не попал в кадр, почти наверняка он оборудован рулевым колесом и педалями, как и другие недавние тестовые образцы Cybercab.
В начале Tesla смело заявляла, что Cybercab не будет нуждаться в руле или педалях, однако всё более вероятным становится то, что электромобиль выйдет более традиционным, чем планировалось изначально.
В конце прошлого года глава совета директоров Tesla Робин Денхолм отметила, что «если нам придется иметь рулевое колесо, оно может его иметь, так же как и педали». Поскольку система автономного вождения Tesla еще далека от уровня 4 или 5 автономности, для продаж в значительных объемах электромобилю нужны традиционные органы управления.
Ожидается, что Cybercab станет самой доступной моделью Tesla, а добавление омывателя камеры здесь, скорее всего, указывает на будущее распространение этой функции на другие модели компании. Унификация компонентов — один из способов удерживать производственные затраты под контролем.
Появление прототипов с такими практическими доработками, как зеркала и омыватели, демонстрирует переход от смелой концепции к автомобилю, приспособленному к реальным условиям эксплуатации. Это свидетельствует о том, что компания учитывает не только технологические амбиции, но и требования регуляторов и повседневные потребности водителей, даже если речь идет об автономном транспорте. Внедрение таких, на первый взгляд, мелочей, как омыватель камеры, может оказаться ключевым для пользовательского опыта и безопасности, особенно когда автомобиль полагается исключительно на электронные «глаза».