Завершение эксперимента с микромобильностью
Renault прекращает существование своего суббренда Mobilize, который был создан для исследования возможностей вне традиционного автомобилестроения. Это решение означает конец для электрических городских моделей Duo и Bento, которые лишь год назад, в 2024, дебютировали в производственной версии. Эти компактные электромобили, напоминавшие по дизайну и размера ранее снятый с производства Renault Twizy, предлагались исключительно по подписочной модели, а не для прямой покупки.
Стратегическое переосмысление
Компания подтвердила, что Mobilize больше не является отдельным подразделением. Это решение также ведёт к закрытию каршеринговых сервисов бренда в Милане, а в Мадриде их прекратят до 2026 года. По словам Renault, эти виды деятельности либо не демонстрируют долгосрочной прибыльности, либо не соответствуют стратегическим целям группы.
Эти прекращённые виды деятельности либо не имеют долгосрочной прибыльности, либо не соответствуют стратегическому направлению группы.

Что остаётся от инициативы?
Однако не все наработки Mobilize будут потеряны. Renault видит большую ценность в инфраструктуре зарядки электромобилей, рассматривая её как ключевой элемент для удовлетворённости клиентов. Соответствующие энергетические сервисы будут интегрированы в коммерческий портфель Renault Group под руководством директора по росту Фабриса Камболиса. Среди конкретных достижений — доступ для водителей группы к более чем миллиону зарядных пунктов по всей Европе, планы по созданию 200 ультрабыстрых зарядных хабов во Франции и Италии к концу 2026 года, а также услуга двунаправленной зарядки (V2G) для коммерческих клиентов.

Наследие бренда
Несмотря на закрытие, Renault настаивает, что Mobilize выполнил свою роль как полигон для тестирования новых идей и расширения возможностей компании на незнакомых рынках. Бренд помог выявить перспективные возможности, одновременно позволив отказаться от концепций, которые потеряли стратегический смысл. Этот шаг отражает более широкий тренд в автомобильной промышленности, где компании постоянно переоценивают свои портфели и бизнес-модели в свете экономической целесообразности и быстрых изменений в области электромобилей и мобильных услуг. Закрытие Mobilize как отдельного бренда может свидетельствовать о желании Renault сосредоточиться на основных компетенциях и интегрировать наиболее успешные инновации, такие как сеть зарядки, непосредственно в свою основную бизнес-структуру.

Автор: