Автор: Продажи Mitsubishi в США продолжают демонстрировать тревожную тенденцию к падению. Вот ключевые моменты ситуации:
Кризис на американском рынке
Текущая линейка автомобилей Mitsubishi не выдерживает жесткой конкуренции на американском рынке. Отсутствие привлекательных новинок привело к серьезному падению продаж по итогам прошлого года. Ситуация настолько сложна, что даже Toyota Corolla Cross, модель, которая сама по себе не является сенсационной, продалась в большем количестве, чем все автомобили Mitsubishi вместе взятые.
Дилеры Mitsubishi требуют седан и пикап, чтобы спасти автосалоны, которые страдают от нехватки продаж.
В 2025 году Mitsubishi удалось реализовать всего 94 754 автомобиля в Штатах, что на 13,7% меньше, чем 109 843 единицы в 2024 году. Спад углубился в последнем квартале: с октября по декабрь было продано лишь 21 354 машины, что на 21,2% меньше, чем в четвертом квартале предыдущего года, когда показатель составлял 27 125 единиц.
Падение продаж почти по всей линейке
Спрос на модели Mirage и Outlander значительно упал в 2025 году. Продажи Mirage обвалились с 29 766 единиц в 2024 году до всего лишь 14 577 в прошлом году. Это не стало большой неожиданностью, учитывая, что эта модель уже снята с производства для американского рынка, а дилеры постепенно распродают остатки склада.
Более неожиданным стало падение для Outlander, который считается самой конкурентоспособной моделью в текущем портфеле Mitsubishi в Северной Америке. Несмотря на это, его продажи упали с 45 253 в 2024 году до 35 895 в 2025 году. Гибридная версия Outlander также показала спад, хотя и не настолько резкий: с 6 975 до 6 294 проданных единиц.
Единственным спасителем бренда в прошлом году стала устаревшая модель Eclipse Cross. Её продажи выросли с 12 724 в 2024 году до 17 508 в 2025 году. Особенно популярной она оказалась в четвертом квартале: было продано 5 166 автомобилей, что стало третьим лучшим квартальным результатом за всю историю модели.
Масштаб проблемы в сравнении с Toyota
Лучше всего масштаб присутствия Mitsubishi в США можно оценить сравнением с Toyota. В целом Toyota, включая Lexus, продала в прошлом году 1 808 538 автомобилей. Одна модель, такая как Corolla Cross, с легкостью обошла по объемам всю линейку Mitsubishi. В 2025 году по всей стране было продано 99 798 таких кроссоверов.
Более того, Toyota даже удалось продать больше внедорожников 4Runner, чем Mitsubishi всего автомобилей — 98 805 единиц. Grand Highlander нашел 136 801 покупателя, а RAV4 с результатом в 479 288 проданных единиц стал абсолютным лидером. Даже Lexus RX, продукт отнюдь не бюджетного сегмента, было продано 113 256 раз, что почти на 20% больше, чем все модели Mitsubishi вместе взятые.
Пути выхода из кризиса
Японский автопроизводитель работает над усилением своих позиций на американском рынке, изучая возможное сотрудничество с Nissan и Honda. Такие альянсы могли бы перенести большую часть производства на территорию США, вместо того чтобы продолжать полагаться на импорт из Японии.
Выживание Mitsubishi в США может зависеть от двух её главных конкурентов.
Одновременно компания недавно сообщила дилерам, что рассматривает возможность полного обновления модельного ряда. Планируются возвращение седана и выход в новые сегменты, включая пикапы и минивэны. Хотя конкретные детали пока не разглашаются, руководство настаивает на том, что Северная Америка остается ключевым рынком.
Попытки Mitsubishi исправить ситуацию через альянсы с конкурентами и расширение линейки свидетельствуют об осознании глубины проблемы. Однако, в условиях, когда один модельный ряд конкурента продается лучше всего бренда, времени на раздумья остается немного. Успех будущих инициатив будет зависеть не только от скорости их внедрения, но и от способности компании предложить рынку по-настоящему инновационные и конкурентоспособные продукты, которые смогут заинтересовать современного американского покупателя. Доверие к бренду, которое постепенно теряется, требует конкретных успешных шагов для восстановления.
