Автор: Cadillac продолжает линейку XT5
Компания Cadillac подтвердила планы по выпуску второго поколения модели XT5 в США. Обновленный кроссовер появится в 2027 году и, вероятно, будет похож на версию, которая продается в Китае. Производство американской XT5 развернется в Теннесси, а под капотом может оказаться турбированный 2,5-литровый двигатель.
Изначально Cadillac планировал перейти на исключительно электрические модели к 2030 году, поэтому уже представил ряд новинок, среди которых Optiq, Lyriq, Vistiq, Celestiq и Escalade IQ. Однако бренд понял, что переход на электромобили происходит медленнее, чем ожидалось.
Изменения в линейке
Это вызвало беспокойство, поскольку модельный ряд с двигателями внутреннего сгорания устаревает. XT4 прекратил производство в начале этого года, а XT5 тоже мог последовать за ним, что лишило бы Cadillac второго по популярности автомобиля в США. Тем не менее, General Motors решила сохранить модель.
Согласно документам UAW, нынешняя XT5 останется на рынке до конца 2026 года, после чего получит обновление для модельного года 2028. Хотя детали пока неизвестны, есть предположения, что американская версия будет похожа на китайскую, которая стала больше по размерам и получила дизайн, вдохновленный Lyriq.
В ответ на высокий спрос на эту модель мы приняли решение оставить XT5 в нашем портфолио, которое теперь сочетает новые электромобили и обновленные модели с ДВС, такие как Escalade. Мы с нетерпением ждем запуск нового поколения XT5 во второй половине 2027 года.
Китайская XT5 оснащена турбированным 2,0-литровым двигателем с мягкой гибридной системой, но американская версия может получить 2,5-литровый турбомотор мощностью 328 л.с., аналогичный Buick Enclave и Chevrolet Traverse.
Решение Cadillac сохранить XT5 свидетельствует о гибкости стратегии бренда, который реагирует на рыночные тенденции. Несмотря на амбиции по электрификации, компания не хочет терять клиентов, которые еще не готовы к переходу на электромобили. Обновление модели позволит удовлетворить спрос и поддержать конкурентоспособность в сегменте SUV.
