Автор: Возвращение приподнятого спорткара
Новый Porsche 911 Dakar снова замечен во время дорожных тестов, что подтверждает выход второго поколения приподнятого купе на базе обновленной модели 992.2. Первая версия, ограниченная 2500 экземплярами, разошлась мгновенно, а сейчас стоит на вторичном рынке значительно выше стартовой цены, поэтому её возвращение было лишь вопросом времени.
Внешность и интерьер
Внешние изменения будут минимальными, как это обычно бывает с обновлениями 911. Самая заметная деталь спереди – поворотники, интегрированные в фары, что соответствует стилю 992.2. Сзаду прототип, похоже, не имеет фиксированного антикрыла, используя выдвижную систему стандартной модели, что может быть временным решением на этапе разработки. Однако характерная для Dakar высокая посадка и внедорожный вид остаются неизменными.
Салон ожидает более существенные обновления. Как и вся линейка 992.2, новый Dakar, вероятно, получит последнюю цифровую приборную панель и обновленную мультимедийную систему. Также есть шанс, что кнопка стартера заменит традиционный ключ зажигания, хотя многие надеются, что Porsche сохранит механический ключ, как это сделано в модели GT3.
Гибридная силовая установка
Под капотом уже не будет атмосферного 4.0-литрового двигателя от GT3. Первый Dakar использовал агрегат от старого Carrera GTS мощностью около 473 л.с. Обновленный GTS теперь оснащен гибридным 3.6-литровым оппозитным двигателем мощностью 543 л.с., что делает его основным кандидатом для новой версии. Полный привод будет обязательным, как и автоматическая коробка передач PDK.
Гибридный Dakar имеет смысл. Большая мощность, лучшая эффективность и мгновенный электрический крутящий момент звучат как идеальное сочетание для автомобиля, созданного поднимать пыль так же легко, как и поглощать шоссе.
Маркетинговая стратегия
Интересно, что на этом прототипе отсутствуют желтые предупреждающие наклейки, которые обычно есть на гибридных тестовых автомобилях. Это не обязательно означает отсутствие электродвигателя, возможно, Porsche просто держит детали в секрете. Ожидается, что производство новой модели снова будет ограниченным, ведь именно это создает наибольший ажиотаж вокруг моделей 911.
Популярность первого Dakar на вторичном рынке показала, насколько востребованными могут быть специальные версии Porsche. Использование гибридной технологии от Carrera GTS не только повысит производительность, но и ответит современным тенденциям относительно эффективности, сохраняя при этом способность к внедорожному использованию. Успех предшественницы гарантирует высокий спрос, а ограниченный тираж, скорее всего, снова приведет к росту цен среди коллекционеров и энтузиастов бренда.
