Автор: Японские автомобили, произведенные в Индии, завоевывают рынок Японии
Япония имеет мощный внутренний рынок автомобилей, но, несмотря на это, ежегодно импортирует тысячи транспортных средств. Интересным фактом является то, что в апреле больше всего импортированных авто в Японию принадлежало японскому же бренду — Suzuki. Эта компания производит ряд моделей в Индии, а затем поставляет их обратно в Японию.
Популярность Jimny Nomade и других моделей
Особый успех имеет пятидверный Jimny Nomade. В апреле Suzuki импортировала 3 990 автомобилей, обойдя Mercedes-Benz (3 202 авто) и BMW (2 575 авто). Спрос на Jimny Nomade оказался настолько высоким, что компания получила около 50 000 заказов за четыре дня, хотя ожидала продавать лишь 1 200 авто в месяц.
Suzuki считает, что Fronx может стать ключевой глобальной моделью и планирует продавать его в более чем 70 странах.
Компания ставит амбициозные цели для индийского производства, планируя увеличить годовой объем до 4 миллионов авто к 2031 году. Для этого Suzuki инвестирует $8,3 миллиарда в индийские заводы, чтобы сделать Индию основным хабом для поставок на рынки Японии, Европы и Африки.
Кроме Suzuki, другие японские производители также импортируют авто в свою страну. Например, Honda за четыре месяца ввезла 16 720 автомобилей. В целом импорт японских марок в Японию вырос на 33% по сравнению с прошлым годом. Это свидетельствует о том, что даже с сильным внутренним рынком японские автопроизводители активно ищут возможности за рубежом.
Последние годы показывают, что глобализация производства становится все более важной для автопрома. Даже традиционно закрытые рынки, такие как Япония, начинают активно использовать импортные модели, чтобы удовлетворить спрос и снизить затраты. Suzuki, в частности, демонстрирует, как локальное производство в таких странах, как Индия, может стать ключом к успеху на международной арене.
