Автор: Когда речь заходит о прочных внедорожниках, которые любят модифицировать тюнеры, конечно вспоминают Mercedes G-Class, Land Rover Defender и новый Toyota Land Cruiser 250 Series. Однако теперь на сцене появился более нестандартный проект.
Австралийская компания PVS Automotive представила кастомную версию долгожителя Land Cruiser 70 Series, дополнив его набором офф-роуд улучшений и роскошным интерьером из премиальных материалов и современной техникой.
Land Cruiser от Liberty Walk выглядит готовым начать драку, которую не может выиграть
За основу взят новый Toyota Land Cruiser 76 Series Wagon GXL 2025 года с пробегом всего 128 км. Это один из последних автомобилей, который до сих пор продается без системы AdBlue для турбодизельного двигателя.
Этот угловатый труженик, впервые представленный в 1984 году, остается доступным на ограниченных рынках, таких как Япония и Австралия, где недавние обновления позволили ему оставаться актуальным.
Экстерьер для конкретных задач
Для работы над экстерьером PVS использовала исключительно детали от специалиста Urnieta, известного своими модификациями для Land Cruiser. В обновления вошли новый передний бампер, трубчатые пороги, рейлинги на крышу, кронштейны для боковых панелей, чехол для запасного колеса и лестница для доступа сзади.
Шноркель и расширенные арки колесных дисков были установлены еще на заводе, а черная цветовая гамма делает автомобиль более привлекательным. Кроме того, внедорожник получил новый комплект черных кованых дисков с мощными шинами.
Как завершающий штрих, компания нанесла самовосстанавливающуюся защитную пленку XPEL PPF, которая дольше сохранит свежий вид автомобиля.
Очень синий интерьер
Преобразование интерьера оказалось еще более впечатляющим, чем внешность. Спартанский салон базовой модели заменили на нечто гораздо более индивидуальное. Заводские сиденья уступили место паре боковых сидений Recaro Cross Sportster GK100, а руль с акцентами из углеволокна позаимствовали у Toyota Tundra.
Весь салон, от обивки потолка до дверных панелей, обтянут глубоким синим алькантарой. Оранжевая контрастная строчка, акценты на торпедо и даже ремни безопасности разбавляют монохром, придавая пространству ощущение, схожее с концепт-каром. В PVS отмечают, что целью было приблизить интерьер «скорее к концептуальной сборке, чем к фермерскому внедорожнику», и они полностью посвятили себя этой миссии.
Новый пикап Toyota Land Cruiser может порвать с давней традицией
Что касается техники, теперь 70 Series оснащен 9-дюймовым дисплеем мультимедийной системы с современными функциями связи. Еще одна интересная деталь — это система выдвижных ящиков в багажном отделении, дополненная столиком на задней двери, что позволяет наслаждаться пикниками в австралийской глубинке.
Техническая часть
Сердцем проекта остался стандартный 2.8-литровый четырехцилиндровый турбодизельный двигатель, выдающий 201 л.с. и 500 Нм крутящего момента. Он работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом с блокируемым межосевым дифференциалом.
PVS не упоминает о каких-либо обновлениях рамы-лестницы или компонентов подвески, поэтому кажется, что механическая часть осталась практически нетронутой.
Дорогое предложение
Модифицированный Land Cruiser предлагается на продажу как готовый автомобиль по цене 200 000 австралийских долларов (что эквивалентно 131 000 долларов США по текущему курсу) без учета налогов. С учетом налогов общая сумма составляет примерно 220 000 австралийских долларов (145 000 долларов США). Автомобиль находится в Сиднее, но PVS может организовать доставку в любую точку страны.
Быстрая проверка официального сайта Toyota Australia показывает, что новый Land Cruiser Wagon GXL с автоматической коробкой передач сейчас начинается от 84 935 австралийских долларов (55 800 долларов США). Таким образом, стоимость этой переделки составляет почти втрое больше цены базового автомобиля, что четко ориентировано на энтузиастов офф-роуда с серьезным бюджетом.
Этот проект четко демонстрирует, насколько глубокой может быть кастомизация даже такого утилитарного автомобиля, как Land Cruiser 70 Series. Он превращается из рабочего инструмента в предмет роскоши и самовыражения, сохраняя при этом свою легендарную надежность и проходимость. Подобные преобразования подчеркивают продолжающийся спрос на классические, механически простые автомобили, которые служат идеальным полотном для творчества. Стоимость в 220 тысяч австралийских долларов может казаться астрономической, но для круга поклонников она отражает уникальность, тщательную ручную работу и переход от массового продукта к эксклюзивному артефакту. Это также свидетельствует о том, что рынок для высокобюджетных, специализированных переделок существует даже для моделей, которые по концепции далеки от роскоши.
