Обновленный Mercedes-Benz S-Class 2026 года получил значительные изменения
Mercedes-Benz готовит к выходу обновленную версию своего флагманского седана S-Class. Хотя это лишь рестайлинг, модель получила серьезные обновления как снаружи, так и внутри. Автомобиль должен стать еще более роскошным и технологичным.
Среди ключевых нововведений можно выделить:
Внешность стала современнее
Прототипы новой S-Class уже неоднократно попадали в объектив камер. Один из них, одетый в серийный кузов, созданный в честь 140-летия первого автомобиля Benz Patent-Motorwagen, выглядит немного спортивнее предшественника.
Особое внимание привлекают новые фары. Каждый блок содержит два кластера дневных ходовых огней в форме звезд, что соответствует новейшим дизайнерским тенденциям бренда. Форма самих фар также слегка изменилась.
Общая форма фар также кажется немного другой. Хотя решетка все еще скрыта, она кажется немного больше нынешней, причем недавние утечки патентов предполагают новый дизайн, свободно перекликающийся с концептом Vision Iconic.
По бокам изменения минимальны, а вот задние фонари получили обновленную светодиодную графику, что добавляет свежести.
Интерьер с революционным дисплеем
Наиболее заметное изменение произошло в салоне. Вместо отдельных цифровой панели приборов и портретно-ориентированного экрана мультимедиа, который «плавал» над центральной консолью, появилась монолитная система Hyperscreen, как в EQS.
Она объединяет экраны для водителя, мультимедиа и пассажира под единым стеклом. Однако есть и отличия от электрического варианта: у S-Class сохранена физическая кнопка запуска двигателя на торпедо. Кроме того, установлен новый руль с физическим переключателем для регулировки громкости.
Силовые агрегаты могут остаться знакомыми
Пока нет официальной информации об обновлении линейки двигателей. Скорее всего, модель будет предлагать те же агрегаты, что и сейчас, возможно, с определенными доработками для улучшения производительности и эффективности.
Ожидается, что в списке будут:
- Бензиновый турбированный 3.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 442 л.с.
- Плагин-гибрид на основе того же двигателя с аккумулятором емкостью 28.6 кВт·ч и суммарной мощностью 503 л.с.
- 4.0-литровый би-турбо V8 мощностью 496 л.с.
- Флагманская версия S 63 E Performance с гибридной силовой установкой на базе V8, выдающая 791 л.с.
Обновления S-Class показывают, как Mercedes-Benz интегрирует технологии из своих электрических моделей в традиционные линейки. Hyperscreen, изначально представленный на EQS, теперь становится доступным и для покупателей флагманского седана с ДВС. Это свидетельствует о стратегии бренда создавать единую высокотехнологичную среду в салоне независимо от типа силовой установки. Такие изменения могут значительно повысить восприятие роскоши и современности модели, которая остается одним из ключевых игроков в премиальном сегменте. Успех этого обновления может задать тон для будущих рестайлингов других моделей марки.