Автор: Уникальный автомобильный гибрид от детройтского мастера
Зак Саттон является владельцем уникального творения автомобильной индустрии. Этот 29-летний детройтский мастер с особым вкусом к абсурду недавно объединил передние части двух минивэнов начала 90-х в один удивительно запутанный автомобиль. Результатом стал полуамериканский, полуканадский эксперимент на колёсах, который выглядит готовым к появлению в комедийном фильме.
Технические особенности и процесс создания
Одна половина транспортного средства происходит от Dodge Caravan 1993 года, собранного в США. Другая половина — это Plymouth Voyager 1991 года, изначально построенный в Канаде. Эти два минивэна механически и конструктивно схожи, имеют идентичный дизайн передней части, несмотря на то, что продавались под разными брендами Chrysler.
Своё безумное творение, которое он называет Bak2Bak, Саттон создал всего за три дня в мастерской сообщества в Ферндейле. Он начал с того, что разрезал каждый фургон прямо посередине, а затем тщательно выровнял и сварил передние половинки вместе. Сторона Voyager была очищена от всех механических компонентов, оставив лишь оригинальный 3,3-литровый двигатель V6 и автоматическую коробку передач от Dodge для питания всего агрегата.
Я хотел создать что-то, что одновременно бросило бы вызов моим навыкам в изготовлении и приносило удовольствие всем, а не только автолюбителям. Я часто чувствую, что в современном мире не хватает легкомыслия. Нет никакой причины делать это. Единственная причина для этого — быть бессмысленным и весёлым.
Функциональные парадоксы и юридические аспекты
Функционально автомобиль является определённым парадоксом. Он имеет два руля, и обе оси могут управляться в противоположных направлениях, но только когда транспортное средство движется задним ходом. При движении вперёд задние колёса остаются заблокированными.
Следующий вопрос, естественно, может ли Саттон легально выезжать на Bak2Bak на дорогу. Он считает, что может, поскольку половина с оригинальным 3,3-литровым двигателем V6 и автоматической коробкой передач является зарегистрированной и застрахованной. Насколько он понимает, он просто модифицировал заднюю часть законного транспортного средства.
Этот проект напоминает о том, насколько творчество и инженерная мысль могут выходить за рамки обычного, превращая обычные объекты в арт-объекты и источники радости. Подобные инициативы, лишённые коммерческого подтекста, подчёркивают важность эксперимента и юмора в технической сфере, часто вдохновляя других на нестандартные решения и переосмысление возможностей окружающих вещей.
