Mercedes-Benz не отступает от электромобилей
Несмотря на то, что конкуренты сокращают свои электрические программы из-за медленных темпов адаптации, Mercedes-Benz не собирается отказываться от электромобилей. Эта новость приходит на фоне того, как спрос на EV в США остыл после отмены федеральных налоговых льгот.
Вместо этого в течение следующих трех лет Mercedes представит на американском рынке ряд новых электрических моделей. Среди них будут три высокопроизводительные AMG, а также аккумуляторные версии популярных моделей, таких как кроссовер GLC, E-Class и седан C-Class, презентация которого состоялась сегодня.
Глобальная потребность в электрификации
Обновление планов Mercedes связано с требованиями глобальных рынков. Адам Чемберлен, генеральный директор Mercedes-Benz USA, объяснил позицию компании. Строгие международные нормы, особенно в Китае и Европе, означают, что для бренда, продающегося по всему миру, невозможно отвернуться от электромобилей.
Mercedes придерживается своих планов по EV из-за требований глобальных рынков, сказал Чемберлен. Строгие международные правила, особенно в Китае и Европе, означают, что для бренда, продающегося по всему миру, невозможно повернуться спиной к электромобилям.
Однако, в отличие от других производителей, они не будут навязывать электрификацию потребителям, надеясь, что те перейдут. Вместо этого Mercedes перешел на гибкие автомобильные платформы. Вместо первоначального подхода с отдельной линейкой EV, текущий план компании заключается в проектировании автомобилей, совместимых с бензиновыми двигателями, гибридами или полностью электрической силовой установкой.
Спрос на EV в Америке сохраняется
Mercedes прогнозирует, что в обозримом будущем среди американских потребителей останутся очаги спроса на электромобили, несмотря на потерю федеральных стимулов. Хотя компания ожидает, что EV будут составлять примерно 5 процентов ее розничных продаж в США в этом году, это частично связано с ограниченным производством и сильным спросом из Европы и Китая.
В национальном масштабе примерно 14 процентов потребителей указывают, что они серьезно рассмотрят электромобиль при следующей покупке. В Калифорнии этот показатель возрастает до 28 процентов. Следовательно, спрос есть, но он распределен неравномерно. По данным отчета, Mercedes USA смог выделить для клиентов лишь около 200 электрических CLA, и все эти единицы уже распроданы.
Чемберлен считает, что продажи EV в США вырастут до 10-15 процентов к 2021 году, с увеличением предложения и выходом на рынок более массовых электрических моделей, таких как аккумуляторные версии GLC и C-Class. Тем не менее, рентабельность остается приоритетом. Он подчеркнул, что Mercedes не собирается производить десятки тысяч автомобилей без подтвержденного спроса в борьбе за долю рынка.
Подход Mercedes демонстрирует стратегическую осторожность по сравнению с некоторыми конкурентами, делавшими масштабные заявления об электрическом будущем. Компания, похоже, делает ставку на долгосрочную гибкость, разрабатывая платформы, которые могут адаптироваться к различным типам силовых установок в зависимости от региональных рыночных условий и нормативных требований. Это позволяет ей реагировать на колебания спроса, не отказываясь от технологического развития. Такая позиция может оказаться выигрышной на рынке, который сейчас характеризуется неопределенностью относительно темпов перехода на электричество, особенно в таких ключевых регионах, как Северная Америка.