Автор: Основные моменты
Развитие нового поколения
Разработка нового поколения BMW 3-Series приближается к завершению, а последние шпионские фото с Нюрбургринга подтверждают, что тестирование M350 серии G50 находится на этапе тонкой настройки. M350 заменит текущий M340i и станет бензиновым выбором для тех, кто не может позволить себе полноценный M3.
Мощность рядного шестицилиндрового двигателя
Под капотом новый M350, как ожидается, сохранит 3.0-литровый турбированный рядный шестицилиндровый двигатель, но мощность возрастет до приблизительно 420 л.с. Это станет значительным повышением по сравнению с текущим M340i, который имеет 382 л.с., и приблизит его к мощности 425 л.с., которую имел F30 M3 в 2014-2018 годах – первый турбированный M3. Обновленный двигатель, вероятно, будет сочетаться с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом xDrive как стандартом, хотя заднеприводная версия также не исключена.
Дизайн и платформа
Несмотря на сильный камуфляж, не скрыть острую стойку M350 и знакомый силуэт. Это поколение бензиновых 3-Series особенно интересно, поскольку сочетает старые и новые философии BMW. Хотя будущая полностью электрическая 3-Series будет использовать новую платформу Neue Klasse, M350 с двигателем внутреннего сгорания продолжит использовать усовершенствованную версию архитектуры CLAR, которая лежит в основе текущего G20. Это должно сохранить его относительно легким и проворным, а обновленная электроника и настройки шасси улучшат динамику управления.
Но даже несмотря на то, что он использует совершенно другую платформу по сравнению с электрической 3-Series – для которой, без сомнения, будет версия M Performance кроме подтвержденного электрического M3 – новый M350 возьмет дизайнерские идеи от электрических моделей Neue Klasse.
Схожесть в стиле, разница в основе
Под камуфляжем пропорции автомобиля скрывают тонкие фары и решетку радиатора в стиле Neue Klasse, похожую на ту, что уже использована в новом iX3 SUV. Ожидайте скульптурные поверхности и более чистые линии, соответствующие последним дизайнерским тенденциям BMW, сохраняя при этом традиционную форму седана, хотя для Европы также будет версия универсал.
Современный салон и планы производства
Салон M350 будет полностью модернизирован, включая полноширинный проекционный дисплей BMW в основе лобового стекла и новую информационно-развлекательную систему iDrive. В сочетании с обновленными материалами и более минималистичной компоновкой результат должен быть знакомым, но явно следующего поколения. Источники, близкие к BMW, сообщают, что производство нового M350 запланировано на ноябрь 2026 года, что означает возможность официального представления в конце следующего года, некоторое время после дебюта электрической 3-Series.
Будущее бензиновых моделей
Для тех, кто еще не готов переходить на электрику, это может быть последняя бензиновая 3-Series с пометкой M Performance. Но это не будет единственным бензиновым вариантом от отделения M компании BMW. Команда M также работает над новым бензиновым M3, который будет сосуществовать с первым электрическим M3 и будет иметь свыше 550 л.с.
Этот автомобиль может стать важным шагом в трансформации бренда, сочетая традиционные ценности с современными технологиями, что делает его привлекательным для поклонников, которые еще не готовы к полному переходу на электрификацию. Его появление также подчеркивает стратегию BMW по параллельному развитию различных типов силовых установок, обеспечивая широкий выбор для покупателей в период глобальных изменений в автомобильной промышленности.
