Site icon ТопЖир

Следующая модель BMW X5 получит ту же трансмиссию, что уже изменила iX3

Следующее поколение BMW X5 дебютирует уже через несколько месяцев

Недавно в сети появились размытые снимки будущей модели BMW X5 2027 или 2028 модельного года, сделанные во время презентации в Германии. За ними последовали гораздо более четкие детальные рендеры, которые позволяют лучше рассмотреть ключевые изменения в дизайне.

Как и большинство будущих моделей BMW, X5 вступает в эру Neue Klasse, что принесет новый дизайн и современные силовые агрегаты. Нынешняя модель уже считается одной из наиболее сдержанных по дизайну в линейке BMW, но обновление пойдет еще дальше. Это будет более драматичный, но, возможно, и более привлекательный облик.

Направление стиля Neue Klasse

Как видно на рендерах от Sugar Design, передняя часть автомобиля очень напоминает дизайн второго поколения iX3, представленного полгода назад. Она имеет похожие вертикальные решетки радиатора и характерные фары, теперь в сочетании с Х-образными дневными ходовыми огнями. Нижняя часть бампера выполнена в глянцевом черном цвете; на этой панели, вероятно, также разместятся датчики и камеры систем помощи водителю.

С боков можно заметить, что сложные линии нынешнего X5 уступили место более плавным панелям дверей и крыльям с квадратными выемками.

Иллюстрации Sugar Design

Недавно утекшая версия, вероятно, является мощной моделью X5 M60e с гибридной силовой установкой. Она имеет более агрессивный дизайн задней части, включая резко стилизованный двухцветный бампер, диффузор и четыре выхлопных патрубка, что также отражено на рендерах. Узкие горизонтальные задние фонари добавляют современности.

Оформление салона и дисплеев

Детали относительно салона пока что ограничены, но некоторые ключевые элементы уже подтверждены. Модель 2028 года получит новейшую систему Panoramic iDrive, которая объединяет центральный сенсорный экран с тонким дисплеем, протянувшимся вдоль нижней части лобового стекла, подобно решениям в новых iX3 и i3.

Полноширинный экран будет отображать основную информацию для водителя, навигацию и медиаконтент, располагаясь прямо в поле зрения. Ожидается поддержка беспроводных Apple CarPlay и Android Auto, но CarPlay Ultra, скорее всего, не появится.

X5 для каждого

На этот раз важным является не только дизайн. Впервые самый популярный внедорожник BMW будет предлагать более широкий выбор силовых агрегатов: бензиновые, дизельные, plug-in гибридные, полностью электрические и даже водородные версии.

Среди ожидаемых версий с двигателями внутреннего сгорания – 40, 40 xDrive, 40d xDrive, 50e xDrive, M60 xDrive и M60e xDrive. Доступные двигатели будут включать турбированные 2.0-литровые четырехцилиндровые и 3.0-литровые рядные шестицилиндровые агрегаты, а также новая модель X5 M, которая, вероятно, сохранит 4.4-литровый V8 с двойным турбонаддувом. Для европейского и других рынков также будут доступны дизельные варианты.

Иллюстрации Sugar Design

Что касается электрических версий, ожидается не менее шести различных модификаций, возможность появления версии с двигателем-генератором (range-extender) также рассматривается. Полностью электрическая версия будет называться iX5. Базовая eDrive40 будет иметь около 340 л.с., что позволит разгоняться от 0 до 100 км/ч менее чем за 6 секунд. Более мощная версия iX5 M60 будет иметь около 600 л.с. и сократит время разгона примерно до 4 секунд.

Когда появится новый X5?

Дебют нового X5 ожидается примерно в середине 2026 года, а начало поставок клиентам – в начале 2027 года. На рынке автомобиль будет конкурировать с такими моделями, как Porsche Cayenne и Range Rover Sport, а также с новыми электрическими соперниками, среди которых Volvo EX90 и Polestar 3. Дополнительная конкуренция ожидается от следующего поколения Audi Q7 и обновленного Mercedes-Benz GLE, которые должны появиться примерно в то же время.

Переход X5 на платформу Neue Klasse является логичным шагом для BMW в контексте общей стратегии электрификации и обновления модельного ряда. Широкий выбор силовых агрегатов, от традиционных до водородных, свидетельствует о попытке бренда удовлетворить потребности разных рынков и групп клиентов в период глобальной трансформации автопрома. Успех этой модели во многом будет зависеть от того, насколько удачно удастся сочетать инновационные технологии, такие как Panoramic iDrive, с теми качествами, за которые X5 ценят покупатели: комфортом, практичностью и статусностью. Конкуренция в премиальном сегменте SUV остается чрезвычайно высокой, поэтому BMW придется приложить усилия, чтобы выделиться не только технически, но и за счет убедительного дизайна и качества исполнения.

Exit mobile version