Компания Hyundai готовит масштабное обновление своего популярного компактного кроссовера Tucson. Новая модель, получившая внутреннее обозначение NX5, кардинально изменит свой внешний вид и техническое наполнение, чтобы конкурировать с лидерами рынка, такими как Toyota RAV4 и Honda CR-V.
Основные ожидаемые нововведения:
Радикальное изменение дизайна
Следующее поколение Tucson резко отойдет от спортивных линий и острых граней текущей модели в пользу более квадратного и основательного вида. Дизайн, известный как «Искусство стали», будет делать акцент на жестких линиях, пиксельном свете и общей прямоугольной присутствии.
Спереди автомобиль получит пиксельные дневные ходовые огни, которые переходят в основные блоки фар. Капот, закрывающий крылья, и широкая решетка радиатора с геометрическим узором добавят внедорожный, утилитарный шарм.
Сбоку профиль будет подчеркиваться массивными накладками на порогах, плавной линией окон и угловатыми арками колес. Контрастные стойки лобового стекла и узкие вертикальные задние фонари завершают образ.
Обновленные технологии и салон
В салоне дебютирует новое поколение операционной системы Pleos Connect на базе Android Automotive. Система получит большой сенсорный экран, подобный Tesla, и голосового помощника с искусственным интеллектом для управления навигацией, мультимедиа и настройками автомобиля.
Новый Tucson может позаимствовать некоторые идеи из концепта, но его салон не будет настолько футуристичным.
Дизайн интерьера будет повторять угловатую тему экстерьера. На дверных картах появится диагональная линия, а на торпедо — вертикальные декоративные вставки. Ожидается сбалансированное сочетание физических кнопок и цифровых элементов управления. Рычаг коробки передач, вероятно, переместится с центрального тоннеля на рулевую колонку, освободив пространство между передними сиденьями.
Новая силовая гамма: гибриды вместо дизелей
Прототип нового поколения Hyundai Tucson 2027 года во время тестирования.
Hyundai окончательно отказывается от дизельных двигателей в Tucson в пользу гибридных и плагин-гибридных силовых установок. Линейка будет включать гибриды с 2.0-литровым двигателем и плагин-гибрид с 1.6-литровым двигателем.
Ожидается, что плагин-гибридная версия сможет проехать около 100 километров (62 мили) только на электрической тяге. Также ходят слухи, что позже в жизненном цикле модели могут появиться спортивные версии, даже под брендом N, для конкуренции с Toyota RAV4 GR Sport.
Конкуренты и сроки выхода
Нынешнее четвертое поколение Hyundai Tucson производится с 2020 года.
На рынке новому Tucson придется конкурировать не только с Toyota RAV4 и Honda CR-V, но и с такими моделями, как Mazda CX-5, Ford Bronco Sport, Kia Sportage, Subaru Forester, Volkswagen Tiguan, Nissan Rogue и Chevrolet Equinox.
Официальная презентация ожидается уже в этом году, а продажи на ключевых рынках начнутся в начале 2027 года. Таким образом, в США модель может появиться как в 2027, так и в 2028 модельном году. Цены пока не объявлены, но Hyundai, как ожидается, предложит конкурентную позицию в сегменте.
Обновление Tucson от Hyundai является частью общей стратегии бренда, направленной на усиление позиций на глобальном рынке компактных кроссоверов. Переход к более смелому, «квадратному» дизайну может быть попыткой выделиться среди конкурентов, которые часто придерживаются более обтекаемых форм. Акцент на электрификации и передовых информационных системах соответствует общим тенденциям автомобильной промышленности. Успех этой модели будет зависеть не только от дизайна и технологий, но и от финальной ценовой политики и качества исполнения, поскольку сегмент чрезвычайно конкурентный, а покупатели требовательны.