Автор: Новый двигатель Toyota G20E: потенциал до 600 л.с.
На фоне общей тенденции к электромобилям некоторые производители продолжают совершенствовать ДВС. Toyota разрабатывает новое семейство двигателей, среди которых 2.0-литровый G20E имеет потенциал до 600 л.с. – почти 300 л.с. на литр.
«С большей турбиной свыше 600 л.с. легко достижимы», – заявили инженеры Toyota.
Технические особенности и перспективы
Пока неясно, будет ли такой двигатель соответствовать экологическим нормам. Японские СМИ сообщали, что 600-сильная версия может быть ограничена гоночными применениями. G20E – часть новой линейки атмосферных и турбированных двигателей объемом 1.5-2.0 литра.
Двигатель может стать сердцем будущих спортивных моделей Toyota – возрожденных MR2 и Celica. Ожидается, что они получат G20E в сочетании с 6-ступенчатой механикой или 8-ступенчатой роботизированной коробкой. Новый двигатель имеет широко расставленные цилиндры, что открывает возможности для увеличения рабочего объема.
Toyota подтвердила совместимость новых двигателей с углеродно-нейтральным топливом, что позволит им оставаться на рынке даже после введения запретов на традиционные бензиновые агрегаты. Даже если официально Toyota не выпустит 600-сильную версию, тюнинговые ателье обязательно реализуют этот потенциал.
Разработка мощных ДВС параллельно с развитием электромобилей свидетельствует о диверсифицированном подходе Toyota к будущему автомобильной промышленности. Это особенно важно для рынков, где инфраструктура для электромобилей еще недостаточно развита.
